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BOUGIE
Intervalle de maintenance: La bougie doit être retirée du moteur, puis révisée toutes les 25 heures de
fonctionnement et remplacée toutes les 100 heures de fonctionnement.
Maintenance: Une fois le moteur à température ambiante,
faites bouger, dʼun côté à lʼautre et plusieurs fois, le
ÉLECTRODES
0.6 - 0.7 mm
protecteur de plomb à haute tension de la bougie pour le
(0.024" - 0.028")
relâcher et ensuite lʼenlever. Retirer la bougie. Nettoyer
les électrodes avec une brosse dure. Ajustez lʼécartement
des électrodes à 0,6 – 0,7 mm (0,024 – 0,028 pouces).
Remplacer la bougie d'allumage si elle est encrassée
d'huile, endommagée ou si les électrodes sont usées.
Lorsque vous réinstallez la bougie, ne la serrez pas
excessivement. Le couple de serrage est 10,7 – 16,6 Nm
(95 – 148 pouces lbs.).
Réinstallez les couvercle du cylindre.
AILETTES DE REFROIDISSEMENT DU CYLINDRE
Intervalle de maintenance: Les ailettes de reroidissement du cylindre doivent être nettoyées toutes les
25 heures de fonctionnement, ou une fois à la semaine. Lʼair doit circuler librement autour et à travers
les ailettes de refroidissement du cylindre pour prévenir toute surchauffe du moteur. Lʼaccumulation de
résidus, de saletés, de lʼherbe et de feuilles dans les ailettes augmentera sa température, réduira ses
performances et écourtera sa vie utile.
Maintenance: Lorsque le moteur est à température ambiante, retirer en premier lieu les deux vis à
tête creuse, puis le couvercle (FIG.1). Retirez d'abord les deux vis à tête creuse, puis retirer le tuyau
d'échappement arrière (FIG.2). Retirer la vis (bouton) du couvercle du cylindre, puis enlevez-le (FIG.3).
Recherchez et nettoyez toute impureté ou débris dans les ailettes de refroidissement et dans la région
entourant la base du cylindre. Réinstallez le couvercle du cylindre, le tuyau d'échappement arrière et le
couvercle.
FIG.1
FIG.2
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French
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