aanWIJzIngen VOOr VeIlIg VlIegen
ALgEMENE VLIEgTIPS:
• Zet de helikopter altijd op een vlakke
ondergrond. Een schuin vlak kan het
startgedrag van de helikopter onder
bepaalde omstandigheden negatief
beïnvloeden.
• Beweeg de regelaars altijd langzaam en
met gevoel.
• Houd de helikopter steeds in het oog,
kijk niet naar de zender!
• Beweeg de liftkrachtregelaar weer een
beetje naar beneden zodra de helikopter
loskomt van de grond. Pas de liftkracht-
regelaar aan om de vlieghoogte te
handhaven.
• Beweeg de liftkrachtregelaar weer iets
naar boven als de helikopter daalt.
• Beweeg de liftkrachtregelaar iets naar
beneden als de helikopter stijgt.
DE gESCHIKTE VLIEgOMgEVINg:
De plaats waar u met de helikopter vliegt, moet voldoen aan de volgende criteria:
• Het moet een gesloten ruimte zijn, waar het windstil is. Zorg er indien mogelijk voor, dat
er geen luchtstromen worden veroorzaakt door airconditioning, ventilatiekachels enz.
• De ruimte moet ten minste 10 meter lang, 6 meter breed en 3 meter hoog zijn.
• Er mogen zich geen storende voorwerpen in de ruimte bevinden (ventilators, lampen enz.).
• Verzeker u er vóór het starten in ieder geval van, dat alle levende wezens, inclusief
de piloot, zich op meer dan 1 à 2 meter van de vliegmachine bevinden wanneer deze
opstijgt.
LET OP!
Het is sinds 2005 verplicht verzekerd te zijn voor modelvliegtuigen en -helikopters
waarmee buiten gevlogen wordt. Neem contact op met uw aansprakelijkheidsverzekeraar
en verzeker u ervan, dat uw nieuwe en vorige modellen door deze verzekering worden
gedekt. Laat een schriftelijke bevestiging opmaken en bewaar deze goed.
Als alternatief biedt de Deutsche Modellflieger Verband (DMFV, Duitse modelvliegers-
vereniging) op internet onder www.dmfv.aero een gratis proeflidmaatschap aan incl.
verzekering.
8 De rOTOrBlaDen VerVangen
Als de rotorbladen van de helikopter beschadigd raken, moeten deze worden
vervangen. Ga als volgt te werk:
Let er bij de montage op, dat u de rotorbladen niet verwisselt.
De rotorbladen zijn gemarkeerd met "A" en "B" (8A).
Rotorbladen van het type "A" worden boven gemonteerd, en rotorbladen van
het type "B" worden onder gemonteerd.
28
• Het is vaak al genoeg om de richtings-
regelaar een heel klein beetje in de
gewenste richting te bewegen om een
bocht te maken. De eerste keren dat met
de helikopter wordt gevlogen, heeft men
meestal de neiging de regelaars te heftig
te bedienen. Beweeg de regelaars altijd
langzaam en voorzichtig, in geen geval
snel en schokkerig.
• Beginners kunnen na het afstellen van de
trim het best eerst de beheersing van de
liftkrachtregelaar oefenen. De helikopter
hoeft aanvankelijk niet per se rechtuit te
vliegen. Het is beter om eerst te proberen
een constante hoogte van ongeveer een
meter boven de grond te handhaven door
de liftkrachtregelaar steeds kortstondig aan
te raken. Oefen daarna pas met het naar
links en rechts sturen van de helikopter.
8B Draai de schroef voorzichtig uit het rotorblad met een kruiskopschroevendraaier.
8C Trek het rotorblad voorzichtig uit de houder.
8D Plaats voorzichtig het nieuwe rotorblad en draai de schroef vast. Let op: draai de
schroeven niet te vast aan. Het rotorblad moet wat speling hebben.
PrOBleeMOPlOssIng
Probleem: De rotorbladen bewegen niet.
• De ON/OFF-schakelaar staat op "OFF".
Oorzaak:
• De accu is te zwak of leeg.
Oplossing: • Zet de ON/OFF-schakelaar op "ON".
• Laad de accu op.
Probleem: De helikopter stopt zonder zichtbare oorzaak tijdens de vlucht en
verliest hoogte.
• De accu is te zwak.
Oorzaak:
Oplossing: • Laad de accu op.
Probleem: De helikopter kan niet worden bestuurd met de zender.
• De ON/OFF-schakelaar staat op "OFF".
Oorzaak:
• De batterijen werden verkeerd geplaatst.
• De batterijen hebben niet voldoende energie meer.
Oplossing: • Zet de ON/OFF-schakelaar op "ON".
• Controleer of de batterijen juist zijn geplaatst.
• Plaats nieuwe batterijen.
Probleem: De helikopter draait alleen nog naar links of naar rechts om
zijn eigen as.
Oorzaak:
• Te sterke trim naar links of rechts.
Oplossing: • Herstel de trim door de trimregelaar in tegengestelde richting
te drukken (zie punt 6, trimmen van de besturing).
Op www.revell-control.de vindt u meer tips en trucs.
serVICeaanWIJzIngen
Op www.revell-control.de vindt u bestelmogelij kheden
en vervangingstips voor reserveonderdelen,
alsmede andere nuttige informatie over alle
modellen van Revell Control.
www.revell-control.de
29