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Problema
El motor no
No hay chispa.
arranca.
Está ahogado el motor.
El motor arranca,
La aguja "L" (inyección
pero no acelera
moderada) del
adecuadamente.
carburador necesita un
ajuste.
La aguja "L" (inyección
El motor arranca y
luego se apaga.
moderada) del
carburador necesita un
ajuste.
El motor arranca,
La aguja "H"
pero no funciona
(inyección intensa) del
adecuadamente a
carburador necesita un
alta velocidad.
ajuste.
El motor no
Está incorrecta la
alcanza la máxima
mezcla de lubricante y
velocidad y/o
combustible.
despide demasiado
Está sucio el filtro de
humo.
aire.
La aguja "H"
(inyección intensa) del
carburador necesita un
ajuste.
El motor arranca,
Es necesario ajustar
funciona y acelera,
la marcha lenta en el
pero no puede
carburador.
ponerse en marcha
lenta.
CORRECCIÓN DE PROBLEMAS
SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
Causa posible
Página 39 — Español
Revise la chispa. Retire la tapa del limpiador de aire. Retire
la bujía del cilindro. Vuelva a conectar el cable de la bujía y
colóquela encima del cilindro con la parte metálica tocando
el cilindro. Tire de la cuerda de arranque y observe la chispa
en el electrodo de la bujía. Si no hay chispa, repita la prueba
con una bujía nueva.
Retire la bujía. Coloque la perilla del anegador en la posición
de MARCHA (hasta el fondo) y tire de la cuerda de arranque
de 15 a 20 veces. De esta manera se elimina el exceso de
combustible del motor. Limpie la bujía y vuelva a instalarla.
Oprima y suelte totalmente diez veces la bomba de cebado.
Tire del arrancador tres veces con la perilla del anegador en
la posición de FUNCIONAMIENTO. Si no arranca el motor,
ponga la perilla del anegador en ANEGACIÓN MEDIA y repita
el procedimiento normal de arranque. Si aún no arranca el
motor, repita el procedimiento con una bujía nueva.
Lleve la unidad a un centro de servicio calificado para darle
un ajuste al carburador.
Lleve la unidad a un centro de servicio calificado para darle
un ajuste al carburador.
Lleve la unidad a un centro de servicio calificado para darle
un ajuste al carburador.
Use combustible nuevo y la proporción correcta de mezcla
con lubricante para motor de dos tiempos.
Limpie el filtro de aire. Consulte el apartado Limpieza del
filtro de aire en la sección Mantenimiento de este manual.
Lleve la unidad a un centro de servicio calificado para darle
un ajuste al carburador.
Gire hacia la derecha el tornillo de marcha lenta "T" para
aumentar la misma. Consulte el apartado Ajuste del
carburador de la sección Mantenimiento de este manual.
Solución
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