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3 - CONTROLOS PRELIMINARES
Antes de instalar o produto, verificar e controlar os pontos indicados
a seguir.
- Controlar se o portão é apto a ser automatizado
- O peso e a dimensão do portão devem estar nos limites de utili-
zação referidos para o automatismo em que é instalado o produto
- Controlar a presença e a solidez dos batentes de segurança do
portão
- Verificar se a zona de fixação do produto não está sujeita a ala-
gamentos
- Condições de acidez ou salinidade elevada ou a proximidade de
fontes de calor podem causar falhas no produto
- Em caso de condições climáticas extremas (neve, gelo, excur-
são térmica elevada, temperaturas elevadas, por exemplo), o atrito
pode aumentar e, portanto, a força necessária para a movimen-
4 - INSTALAÇÃO DO PRODUTO
4.1 - Montagem e instalação do Halo com guia com leds
Antes de iniciar a montagem, verificar se há todas as ferramentas
necessárias (FIG. 5).
Posicionar a guia numa superfície plana, protegendo-a contra even-
tuais riscos. Remover a tampa de plástico e retirar o seu conteúdo.
Mover a polia de transmissão até que o parafuso saia mais pela
extremidade da guia, desatarraxar a porca, colocar a mola de esti-
camento e atarraxar a porca até esticar a correia (FIG. 6, 7). Aproxi-
mar a cabeça da guia e apoiá-la numa superfície plana, protegendo
a tampa inferior de eventuais riscos. Retirar a tampa traseira pre-
mindo os dois pontos indicados (FIG. 8).
Retire a tampa branca (FIG. 9), cortar com um cortador os dois
retângulos na tampa branca e retirá-los. (Fig. 10).
Abrir a portinhola indicada cortando o plástico com um cortador e le-
vantando-a com prudência (FIG. 11), em seguida colocar a placa de
regulação dos leds (incluída na embalagem da guia) com os cabos
já inseridos (FIG. 2, 12). Fechar com prudência a tampa. Posicionar
os cabos nas respetivas aberturas, colocando o cabo sem conector
no orifício indicado (FIG. 12).
Inserir o adaptador metálico no furo da guia utilizando um martelo
de borracha (FIG. 13), em seguida inserir a guia na cabeça, tendo o
cuidado de fazer corresponder as ranhuras do adaptador com as do
perno do motor (FIG. 14) e ligar o conector (FIG. 15) .
ATENÇÃO!
Verificar se os cabos estão dentro das sedes previstas antes
de posicionar e atarraxar a placa superior (FIG. 16) para evi-
tar que os cabos sejam esmagados. Atarraxar os 4 parafusos
philips.
Abrir a portinhola lateral, retirar o cabo e ligar os fios à central (FIG.
17). Fechar a portinhola.
Apoiar o motor no veio porta-molas (FIG. 18), levantar a guia e po-
sicioná-la paralela em relação ao piso, medir a quota A (distância
entre a guia e o teto) e cortar a barra roscada (A - 5 cm) conforme
mostra a figura (FIG. 19). A barra roscada e os componentes de
fixação estão incluídos na guia com LED.
Montar os componentes da barra roscada (FIG. 20). Fixar a barra
roscada no teto utilizando parafusos adequados ou buchas (não
fornecidos de série) (FIG. 21). Montar e colocar a parte inferior da
placa de fixação na guia fazendo-a deslizar nas aberturas (FIG. 22),
em seguida colocar a tampa de plástico na guia.
Ligar a barra roscada à porca sextavada alta na guia rodando a bar-
ra, até que entre cerca de 1 cm e até que a guia fique perfeitamente
tação e o arranque inicial podem ser superiores à necessária em
condições normais
- Controlar se é fácil movimentar manualmente o portão e se não
apresenta zonas de maior atrito ou se há risco de sair da guia
- Controlar se o portão está equilibrado e se permanece parado se
deixado em qualquer posição
- Verificar se a linha elétrica à qual será ligado o produto possui
ligação à terra adequada e se é protegida por um dispositivo termo-
magnético e diferencial
- Instalar na rede de alimentação do sistema um dispositivo de corte
de corrente com uma distância de abertura entre os contactos que
permita cortar a corrente completamente nas condições estabeleci-
das pela categoria de sobretensão III
- Verificar se todo o material utilizado para a instalação está em
conformidade com as normas vigentes
horizontal. Em seguida, atarraxar as porcas consoante a sequência
referida (FIG. 23).
Inserir os parafusos compridos e aparafusá-los à mão, para permitir
que as porcas entrem na sede (FIG. 24). Deixar que os parafusos
fiquem salientes poucos milímetros, de modo a poder inserir a placa
na abertura prevista. Utilizar a abertura para posicionar a placa na
viga e marcar as posições dos orifícios (FIG. 25).
Deslocar o motor lateralmente e fixar a placa utilizando parafusos
adequados e buchas (não fornecidos de série) (FIG. 26).
Voltar a posicionar o motor na placa.
ATENÇÃO!
Em seguida, atarraxar parcialmente os parafusos laterais com-
pridos (FIG. 38). Não atarraxar com força para não partir a sede
das porcas.
Apertar as contra-porcas (FIG. 27) e atarraxá-las por completo,
mantendo parados os parafusos com uma chave de boca.
ATENÇÃO!
Não rodar os parafusos para evitar partir as sedes das porcas;
rodar apenas as contra-porcas para as atarraxar.
Atarraxar os fixadores inferiores (FIG. 28).
Atarraxar a placa na parte superior do portão, na posição central
(FIG. 29) e exatamente no centro da placa em C (FIG. 26). Adotar
todas as medidas referidas (Quadro 1A) e compor o braço de liga-
ção com as partes indicadas (Quadro 2).
Desbloquear o carro utilizando o cordão de desbloqueio (FIG. 30).
Puxar a ponte do carro, inserir o braço curvo e respetivo perno no
interior (FIG. 31, 32, 33, 34) e atarraxar os 2 parafusos de cabeça
escareada de fecho da ponte. Atarraxar também os 2 parafusos de
cabeça escareada de forma simétrica à outra extremidade do carro.
Ligar o braço ao portão (FIG. 35), então voltar a armar o carro mo-
vendo o cordão de desbloqueio para permitir que a alavanca recue
e o bloqueie, movimentar o portão de forma manual até que engate
(FIG. 36).
Retirar os autocolantes transparentes de proteção dos perfis difuso-
res dos leds e da guia (FIG. 37).
Depois de feita a programação (parágrafos seguintes) fixar o pa-
rafuso de segurança (FIG. 52) e inserir a tampa branca (FIG. 53).
PT
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