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5 - ENSAIO E COLOCAÇÃO EM SERVIÇO
O ensaio do sistema deve ser feito por um técnico qualificado
que deve efetuar os testes previstos pela norma de referência de
acordo
com
os
riscos
5.1 - Ensaio
Todos os componentes do sistema devem ser ensaiados de acordo
com as indicações dos respetivos manuais de instruções.
Controlar que sejam respeitadas as indicações do Capítulo 1 –
Avisos sobre a segurança.
Controlar se o portão ou a porta possam movimentar-se livremente
uma vez desbloqueada a automação e se estão equilibrados e se
permanecem parados se deixados em qualquer posição.
5.2 - Colocação em serviço
Após o ensaio com êxito positivo de todos (e não apenas de alguns)
os dispositivos do sistema, é possível colocar em serviço.
É necessário realizar e guardar durante 10 anos o processo téc-
nico do sistema que deverá conter o esquema elétrico, o desenho
ou foto do sistema, a análise dos riscos e as soluções adotadas, a
declaração de conformidade do fabricante de todos os dispositivos
ligados, o manual de instruções de cada dispositivo e o plano de
manutenção do sistema.
Fixar no portão ou na porta uma placa com os dados da
automação, o nome do responsável da colocação em serviço, o
número de série e o ano de fabrico, a marca CE.
Fixar uma placa que indique as operações necessárias para
desbloquear manualmente o sistema.
presentes,
verificando
que
cumpridas as normas, sobretudo a norma EN 12453 que estabelece os
métodos de ensaio dos automatismos para portas e portões.
sejam
Controlar o bom funcionamento de todos os dispositivos ligados
(fotocélulas, barras de apalpação, botões de emergência etc.)
fazendo os ensaios de abertura, fecho e paragem do portão ou
da porta através dos dispositivos de comando ligados (emissores,
botões, seletores).
Fazer as medições da força de impacto conforme previsto pela
norma EN12453 regulando as funções de velocidade, força do
motor e abrandamentos da unidade se as medições não derem os
resultados desejados até obter a regulação adequada.
Fazer e entregar ao utilizador final a declaração de conformidade,
as instruções e avisos de utilização para o utilizador final e o plano
de manutenção do sistema.
Certificar-se de que o utilizador tenha compreendido o modo
correto de funcionamento automático, manual e de emergência da
automação.
Comunicar também de forma escrita ao utilizador final os perigos e
riscos ainda presentes.
ATENÇÃO !
Após
a
deteção
porta para durante o movimento de abertura e é desativado o fecho
automático; para reativar o movimento é necessário premer o
botão de comando ou utilizar o emissor.
de
um
obstáculo,
o
portão
PT
ou
a
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