Silverline 204757 Traducción Del Manual Original página 22

DE
Nicht abgebildet
17. 32-V-Sicherung
Erläuterung der Etiketten in den Abbildungen I - IV
A. Batterie
B. Spannungswandler
C. Erdungskabel zur Karosserie
D. Fahrzeugkarosserie
E. Erde
F. Erdungsstab
Bestimmungsgemäße Verwendung
Gerät zur Umwandlung von 12-V-Gleichstrom in 230-V-Wechselstrom um, um Netzspannungsgeräte
aus 12-V-Fahrzeugbatterien zu versorgen. Das Gerät kann sowohl fest installiert als auch in Fahrzeugen
eingesetzt werden.
WARNUNG! Dieser Spannungswandler ist nur für 12-V-Batterien und Fahrzeugsysteme geeignet.
Auspacken des Gerätes
• Packen Sie Ihr Werkzeug vorsichtig aus und überprüfen Sie es. Machen Sie sich vollständig mit
allen seinen Eigenschaften und Funktionen vertraut.
• Vergewissern Sie sich, dass sämtliche Teile des Geräts vorhanden und in einwandfreiem Zustand
sind.
• Sollten Teile fehlen oder beschädigt sein, lassen Sie diese ersetzen, bevor Sie das Werkzeug
verwenden.
Vor Inbetriebnahme
Wichtige Gesichtspunkte
• Die meisten 12-V-Batterien, einschließlich Blei-Säure-, Gel- und AGM-Batterien, sollten nicht unter
50 % ihrer Kapazität entladen werden. Eine völlige Entladung dieser Batterien kann zu dauerhaften
Batterieschäden führen.
• Beachten Sie, dass einige Geräte eine beträchtliche Menge an Strom verbrauchen und die
Fahrzeugbatterie in kurzer Zeit entladen können. Es kann notwendig sein, den Motor des
Fahrzeugs laufen zu lassen, um sicherzustellen, dass die Batterie nicht so weit entladen ist, dass sie
den Motor nicht mehr starten kann.
• Das Gehäuse des Spannungswandlers, der Schutzleiter sowie und der Erdanschluss der
AC-Netzsteckdose sind miteinander verbunden, so dass die Montageschrauben ebenfalls eine
Erdverbindung herstellen, wenn sie auf einer Metalloberfläche befestigt werden. Dies ist an
allen unlackierten Stellen des Gerätegehäuses möglich und bedeutet, dass im Fehlerfall solche
Metalloberflächen spannungsführend werden können.
Installation des Spannungswandlers im Fahrzeug
WICHTIG: Der Erdungsanschluss der 230-V-Universal-Steckdose (5) ist an das Außengehäuse
des Spannungswandlers angeschlossen. Achten Sie daher darauf, dass der Spannungswandler
vom Fahrzeug elektrisch isoliert ist, um Netzverluste in die Karosserie zu vermeiden. Der
Spannungswandler braucht nicht an der Fahrzeugkarosserie geerdet werden.
• Beziehen Sie sich bei der Installation des Spannungswandlers neben dieser Anleitung stets auch
auf das Fahrzeughandbuch.
Hinweis: Wenn Sie den Spannungswandler in einem Boot erden, überprüfen Sie die empfohlene
Erdung in der mitgelieferten Bedienungsanleitung für das Boot. Zusätzliche Teile können erforderlich
sein.
• Montieren Sie den Spannungswandler immer ebenmäßig und horizontal, so dass die internen
Lüfter mit höchstmöglicher Effizienz Wärme entziehen.
• Für einen sicheren und effizienten Betrieb des Spannungswandlers ist es wichtig, dass die
Gebläseauslässe und Lüftungsschlitze (6) frei bleiben:
• Blockieren Sie die Lüftungsschlitze oder Gebläseauslässe (7) nicht.
• Halten Sie Lüftungsschlitze und Gebläseauslässe sauber.
• Sorgen Sie für ausreichende Belüftung des Spannungswandlers und einen Freiraum von
mindestens 25 mm rund um das Gerät herum.
• Stellen Sie keine Gegenstände auf dem Spannungswandler ab.
• Stellen Sie sicher, dass der Spannungswandler sauber gehalten wird. Achten Sie besonders auf die
Belüftungskomponenten wie oben und die Netzsteckdose.
• Verwenden Sie den Spannungswandler nicht in schmutziger oder staubiger Umgebung.
• Der Spannungswandler sollte sich möglichst nah an der Batterie befinden, darf aber nicht im
Motorraum oder dem Batteriefach untergebracht werden.
WARNUNG! Bleisäurebatterien erzeugen bei normalem Gebrauch geringe Mengen explosiver
Dämpfe und größere Mengen während des Ladevorgangs. Der Spannungswandler ist nicht für den
Einsatz in explosionsgefährdeten Bereichen geeignet. Installieren Sie den Spannungswandler nicht in
der Nähe oder in einem kleinen geschlossenen Bereich mit einer Bleisäurebatterie. Laden Sie keine
Batterien in der Nähe des Spannungswandlers auf.
• Achten Sie beim Einbau des Spannungswandlers darauf, dass der Ein-/Ausschalter (3) leicht
zugänglich ist.
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• Setzen Sie den Spannungswandler nie direkter Sonneneinstrahlung und anderen Wärmequellen
aus.
• Der Spannungswandler darf nur in den technischen Daten angegebenen Temperaturbereich
verwendet werden.
Anschluss an eine 12-V-Auto-Zigarettenanzünder-
Buchse
1. Schrauben Sie die Anschlusskappen (15) von den 12-V-Anschlüssen (8).
2. Entfernen Sie die Sicherungsscheiben (13).
3. Stecken Sie die Ringkabelschuhe am Ende des 12-V-Zigarettenanzündersteckers (11) auf die
Stifte der 12-V-Anschlüsse. Vergewissern Sie sich, dass der rote Kabelschuh auf den roten
12-V-Plusanschluss + (14) und der schwarze Kabelschuh auf den schwarzen
Minus-/Erdungsanschluss - (16) gesteckt ist.
4. Bringen Sie die Sicherungsscheiben wieder an.
5. Schrauben Sie die Anschlusskappen wieder an.
Hinweis: Die Stromabgabe von Kfz-Zigarettenanzündern ist begrenzt. Falls ein Gerät auf diese Weise
nicht funktioniert, lässt es sich möglicherweise bei direktem Anschluss an die Batterie betreiben, da
hier ein höherer Anlaufstrom bereitgestellt wird.
Anschluss an eine Batterie
WARNUNG! Der Umgang mit oder die Arbeit in der Nähe von Bleibatterien kann gefährlich sein.
Ergreifen Sie geeignete Maßnahmen, um chemische (einschließlich Säure) und elektrische Gefahren zu
verringern. Dazu gehören eine spritzfeste Schutzbrille und elektrisch isolierte Handschuhe.
WARNUNG! Rauchen Sie nicht, wenn Sie im Motorraum oder in der Nähe von Bleibatterien
arbeiten.
Wichtige Hinweise
• Bei Verwendung in Fahrzeugen darf dieser Spannungswandler nur mit elektrischen Anlagen mit
12-V-Gleichstrom und negativer Masse verwendet werden. Dieser Spannungswandler ist mit keinem
anderen Fahrzeug-Erdungssystem kompatibel. Die Verwendung anderer Arten von Systemen kann
gefährlich sein und zu bleibenden Schäden am Spannungswandler und anderen elektrischen
Komponenten führen.
• An einem festen Standort muss die Batterie bzw. Batteriebank mit einem Erdungsstab (einem in die
Erde geschobenen Metallstab) oder mit einem anderen Erdungspunkt verbunden werden (Abb. IV).
• Wenn Sie die im Lieferumfang enthaltenen 12-V-Anschlusskabel ersetzen möchten, wählen Sie
dafür Kabel, die mit dem konstanten Spannungsbedarf des Spannungswandlers kompatibel
sind, d.h. nicht mit dem Spitzenwert (siehe „Technische Daten"). Achten Sie auf eine für die
Umgebungsbedingungen des Einsatzbereichs geeignete Isolierung der Kabel.
• Stellen Sie beim Anbringen einer Inline-Sicherung sicher, dass diese an die positive
12-V-Anschlussklemme (14) des Spannungswandlers angeschlossen ist. Wählen Sie eine Sicherung
mit dem nächstgelegenen höheren Wert des Spannungswandlers (siehe Technische Daten).
Verwenden Sie aufgrund des Spitzenstrombedarfs der Wechselstromgeräte keinen schnellen
Sicherungstypen beim Start, der könnte Fehlauslösungen verursachen.
• Stellen Sie sicher, dass der Spannungswandler ausgeschaltet ist, bevor Sie die angeschlossene
Batterie laden.
• Bei Verwendung mehrerer Batterien wird empfohlen, Standard-Autobatterien (SLI) parallel
zu schalten (Abb. I). Dieser Typ und diese Konfiguration ermöglichen eine anhaltend hohe
Entladungsrate über mehrere Batterien hinweg. Dies kann helfen, dass Batterien länger
betriebsbereit bleiben.
• Verwenden Sie Batterien desselben Typs, Herstellers, Alters und derselben Kapazität. Die
Verwendung von Batterien auf diese Weise trägt dazu bei, dass Stromstärke, Kapazität und Laufzeit
bei allen Batterien gleich sind. Spannungsunterschiede in einer Batteriebank können zu Schäden
und sogar zur Explosion der Batterie führen.
• Es wird nicht empfohlen, mehrere Batterien in Reihe zu schalten, wenn Sie diesen
Spannungswandler verwenden.
• Beim Parallelschalten von Batterien dürfen die Pole nicht vertauscht werden.
Anschlusshinweise
1. Drehen Sie den Ein-/Ausschalter (3) in die OFF- (AUS) Position.
2. Schließen Sie die 12-V-Kabel (12) an die Batterie an. Zum Anschluss an eine 12-V-Batterie in
einem Fahrzeug siehe Abb. III. Der Anschluss an eine 12-V-Batterie an einer stationären Anlage
wird in Abb. IV veranschaulicht.
3. Wenn Sie mehrere Batterien in einer stationären Montage miteinander verbinden,
vergewissern Sie sich, dass diese parallel miteinander verbunden sind (Abb. I). Verwenden
Sie keine Serienschaltung (Abb. II), da der Spannungswandler und möglicherweise auch die
Batterien hierdurch beschädigt werden.
4. Schrauben Sie die Anschlusskappen (15) von den 12-V-Anschlüssen (8).
5. Entfernen Sie die Sicherungsscheiben (13).
6. Befestigen Sie die freien Enden der 12-V-Kabel. Das schwarze 12-V-Kabel muss mit dem
Minusanschluss - (16) und das rote 12-V-Kabel mit dem Plusanschluss + (14) verbunden werden.
WICHTIG: Stellen Sie sicher, dass die Verbindung zwischen dem Plusanschluss der Batterie und dem
Plusanschluss des Spannungswandlers zuletzt hergestellt wird.
7. Bringen Sie die Sicherungsscheiben wieder an.
8. Schrauben Sie die Anschlusskappen wieder auf. Überprüfen Sie, ob die 12-V-Kabel an den
richtigen 12-V-Anschlüssen angeschlossen sind. Der Spannungswandler kann nun eingeschaltet
werden.