Avviare / Arrestare il motore
5. Avviare / Arrestare il motore
Avviamento a freddo del motore
Fig. 6
Spostare il bilanciere dell'interruttore di massa in
posizione di marcia "I" e chiudere il rubinetto di
mandata del prodotto chimico (posiz. "OFF").
Spostare la leva di bloccaggio dell'acceleratore in
posizione avviamento "min"
Fig. 7
Chiudere la farfalla dello starter con l'apposita
leva.
Premere ripetutamente il bulbo della pompetta
di adescamento (fig. 7), fino a vedere della
miscela al suo interno.
Porre la mano sinistra sul serbatoio prodotti
chimici dell'soffiatore. Afferrare l'impugnatura
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avviamento con la mano destra e tirare
lentamente, fino ad avvertire la resistenza della
compressione. Quindi tirare rapidamente e con
energia, fino ad avvertire i primi scoppi.
Avvertiti i primi scoppi, aprire immediatamente la
farfalla dello starter ed azionare nuovamente
l'avviamento.
Una volta avviato il motore, azionare la leva
dell'acceleratore per portare il motore al regime
desiderato. Per l'uso continuo dell'soffiatore,
spostare la leva bloccaggio acceleratore per
mantenere il motore al regimedesiderato.
Per riportare il motore al minimo, rilasciare il
grilletto dell'acceleratore, o riportare la leva
bloccaggio acceleratore sulla posizione di minimo
"MIN".
Avviamento a caldo del motore, dopo una
breve sosta
bzw. nach kurzzeitigem Abstellen.
Lasciare aperta la farfalla dello starter ed avviare
il motore.
Se dopo ripetuti tentativi il motore non si avvia, è
facile che sia ingolfato.
In questo caso, si raccomanda di smontare la
candela ed asciugarla. Spostare l'interruttore di
massa su "STOP"a) al massimo "MAX". Azionare
ripetutamente l'avviamento, sempre a candela
smontata, per ventilare la camera di scoppio.
Reinstallare la candela e ripetere la procedura per
l'avviamento.
Arresto del motore
Rilasciare il grilletto dell'acceleratore e spostare la
leva bloccaggio acceleratore al minimo "MIN".
Spostare l'interruttore di massa su "STOP", ed il
motore si spegnerà.