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E
S
ATENCIÓN: LA MONITORIZACIÓN DE LAS ENTRADAS FOTOCÉLULAS (PHOT 1/PHOT 2) PUEDE SER
HABILITADA CON EL DIP 7 EN ON, O DESHABILITADA CON EL DIP 7 EN OFF.
ADVERTENCIA: Si la función AUTOTEST está activada y solo se conecta una fotocélula, se
debe hacer un puente entre los terminales PHOT 1 y PHOT 2. Si el puente no se
ejecuta, la autoprueba falla y la puerta no se moverá.
ALARMA DE AUTOTEST FOTOCÉLULAS (DIP 7 ON)
En cada comando, si la monitorización de la fotocélula dio resultado negativo, se activa una
alarma por el BUZZER que emite 4 tonos cada 5 s. En esta condición, la puerta permanece
estacionaria.
Solo reparando la fotocélula y presionando uno de los mandos habilitados es posible
restablecer el normal funcionamiento.
EDGE (Banda de seguridad) (COM A+/EDGE 1, COM A+/EDGE 2)
Durante el cierre, si EDGE 1 está ocupado, invierte el movimiento en apertura. Si el banda de
seguridad permanece presionado, no permite la cerradura.
Durante la apertura, si EDGE 2 está ocupado, invierte el movimiento en cierre. Si el banda de
seguridad permanece presionado, no permite la apertura.
Si no están utilizados, puentee los bornes COM A+/EDGE 1/EDGE 2.
ALARMA Banda de seguridad
La luz intermitente y el BUZZER se activan con 2 tonos cada 5 s durante un minuto.
PULSADOR DE STOP (COM A+/STOP)
Durante cualquier operación el pulsador de STOP ejecuta la detención de la cancela.
Si se presiona con la cancela totalmente abierta (o parcialmente utilizando el mando peatonal)
se excluye temporalmente el cierre automático (si está habilitado mediante el trimmer TCA y el
led DL11 encendido). Por consiguiente, es necesario dar una nueva orden para volverla a cerrar.
En el ciclo sucesivo, la función de cierre automático es reactivada (si habilitada mediante
trimmer TCA y led DL11 encendido)
FUNCIONAMIENTO A HOMBRE PRESENTE (con mando mantenido presionado) EN CASO DE
AVERÍAS DE LOS DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD
Si la banda de seguridad está estropeada o se queda apretado por mas de 5 s, o, si la fotocelula
se estropea o se queda empeñada por mas de 60 s, los comandos OPEN, CLOSE, START y el PED,
funcionaràn solo con mando mantenido presionado.
El signal de activación de este funcionamiento serà indicado por el LED DL1 de programacion
que relampaguea.
El comando radio y el cierre automatico seràn excludidos porque estas formas de
funcionamientos no son permitidas por las normas.
Una vez que los accesorios de seguridad serán reparados o vuelven a funcionar corectamente,
despues de 1 s, el comando radio y el cierre automatico pondràn funcionar como programado.
Nota 1: durante el funcionamiento a hombre presente, en caso de averìas con las perfiles
sensibles (o fotocelulas) las fotocelulas (o perfiles sensibles) trabajo mediante la
interrupción de la operación en curso.
Nota 2: El pulsador de stop no es considerado una seguridad que se puede bypasar en este
funcionamiento, y por lo tanto, si viene apretrado o se rompe, no permite algùn
movimiento del portón.
La maniobra con mando mantenido presionado es exclusivamente una maniobra de
emergencia y por lo tanto, se debe utilizar por un tiempo muy corto y con la seguridad visiva
sobre el movimiento del sistema. No apenas posible, se deberà que reparar los accesorios de
seguridad por un corecto funcionamiento.
ALARMAS VISUALES Y ACÚSTICAS
INTERMITENTE
Nota: Este panel electrónico puede alimentar SÓLO INTERMITENTES CON CIRCUITO INTERMITENTE
(ACG7072) de 40 W máximo.
FUNCIÓN PRE-INTERMITENCIA
DIP 5 OFF => el motor y el intermitente arrancan contemporáneamente.
DIP 5 ON => el intermitente arranca 3 s antes que el motor.
BUZZER
Tiene la tarea de señalar la intervención de la seguridad, las anomalías y la memorización y
cancelación de los códigos de radio.
SIGNAL - INDICADOR DE CANCELA ABIERTA (COM A+/SIGNAL-)
Cumple la función de señalizar los estados de cancela abierta, parcialmente abierta o no del
todo cerrada. Se apaga solo cuando la cancela está completamente cerrada.
Durante la apertura parpadea lentamente.
Cuando la puerta está estacionaria o abierta, está permanentemente encendida.
Durante el cierre, parpadea rápidamente.
NOTA: Máx. 3 W. Si se excede con las lámparas, la lógica del cuadro electrónico resultará
comprometida con posible bloqueo de las operaciones.
FUNCIONAMIENTO POST BLACK-OUT
Cuando se produce el black-out el estado de la cancela queda guardado en la memoria.
Cuando vuelve la tensión de red, se debe presionar el pulsador de apertura (START, OPEN o
RADIO). La cancela se abrirá.
Dejar que la cancela se cierre sola mediante el cierre automático u ordenando el cierre. Esta
operación permitirá que la cancela se realinee.
Durante esta fase los dispositivos de seguridad permanecen activos.
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
- Rango de temperatura
- Humedad
- Tensión de alimentación
- Frecuencia
- Absorción máxima tarjeta
- Microinterruptor de red
- Potencia máxima indicador luminoso de cancela abierta 3 W (equivalente a 1
- Carga máxima salida intermitente
- Corriente disponible para fotocélulas y accesorios
- Corriente disponible sobre conector de radio
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS DE RADIO (modelo L1-CRX)
- Frecuencia de recepción
- Impedancia
- Sensibilidad
- Controll de retroacción
- Códigos memorizables
- Todos las entradas deben ser utilizadas como contactos limpios porque la alimentación es
generada internamente (tensión segura) hacia la tarjeta y está dispuesta para garantizar
el doble aislamiento o el aislamiento reforzado respecto de las partes con tensión peligrosa.
- Los circuitos externos que eventualmente se conecten a las salidas del cuadro electrónico
deben realizarse de modo tal que garanticen el doble aislamiento o aislamiento reforzado
respecto de las partes con tensión peligrosa.
- Todas las entradas son gestionadas por un circuito integrado programado que ejecuta un
autocontrol, en cada puesta en marcha.
CHEQUE DE MANTENIMIENTO
N.B.: Durante este control, las funciones de seguridad Costa, fotocélulas y botón de parada
NO están activas.
1 - Configure el DIP 1 en ON => El LED DL1 comienza a parpadear.
2 - Mantenga presionado el botón PROG (el comando está presente, abrir-detener-cerrar-
detener-abrir-etc ...) => La puerta comienza a alta velocidad y luego disminuye hasta que
se alcanza el límite.
3 - Al final, coloque el DIP 1 en OFF. El LED DL1 se apaga, indicando la salida del control.
Si el motor no funciona durante esta comprobación, verifique las conexiones y su condensador.
Si el motor funciona correctamente, verifique los dispositivos de seguridad.
RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS
Después de haber efectuado todas las conexiones siguiendo atentamente el esquema y haber
posicionado el portón en posición intermedia, verifique el correcto encendido de los led rojos
DL6, DL7, DL8, DL9 y DL10.
En caso de falta de encendido de los led, siempre con el portón en posición intermedia, verifique
lo que sigue y sustituya eventuales componentes averiados.
DL6
apagado
Mando de Stop averiado (en caso de que el Stop no está conectado,
realice un puente entre COM A+ y STOP)
DL7 o DL8
apagado
Fotocélulas averiadas (En caso que las fotocélulas no estan
conectadas, realice el puente entre COM A+ y PHOTO 1/PHOTO 2)
DL9 o DL10 apagado
Bandas de seguridad averiados (En caso que las bandas de seguridad
no estan conectadas, realice el puente entre COM A+ y EDGE 1/EDGE 2)
DL13 azul
encendido Algunas funciones están habilitadas a través de un teléfono
inteligente, luego verifique el estado de la tarjeta a través delo
SMARTPHONE ya que el estado de los DIP/TRIMMER puede no ser
cierto.
56
-10 ÷ + 55° C
< 95% sin condensación
230 o 120 V~ ±10%
50/60 Hz
30 mA
100 ms
bombilla de 3 W o 5 led con
resistencia en serie de 2,2 kΩ)
40 W con carga resistiva
400 mA 24 Vdc
200 mA 12Vdc
433,92MHz
52 ohm
>1 µV
PLL
1000
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