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CDP (desaceleración controlada para freno de mano).
Cuando se levanta el interruptor de estacionamiento electrónico, la función CDP comienza a funcionar y el vehículo frenará con una
desaceleración constante (la desaceleración es de 0,4 g cuando se levanta el interruptor de estacionamiento electrónico sin pisar el
freno, y la desaceleración es de 0,8 g cuando se tira del interruptor electrónico de estacionamiento y se pisa el pedal del freno) hasta
que el vehículo se detenga. Si el conductor suelta el interruptor de estacionamiento electrónico, la función CDP dejará de funcionar.
Sistema de retención de seguridad HDC (control de descenso de pendientes).
Las condiciones para activar el sistema HDC son las siguientes.
Al presionar el botón HDC, la luz indicadora del botón se encenderá en amarillo. El HDC estará en modo de espera si la velocidad
del vehículo está entre 35 km/h y 60 km/h o la pendiente es insuficiente.
La luz indicadora está siempre encendida. En este punto, HDC no empieza a funcionar.
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HDC es un sistema auxiliar que ayuda al conductor en movimientos lentos
cuesta abajo, como avanzar o dar marcha atrás en pendientes pronunciadas o
caminos montañosos en invierno. HDC aplica activamente el freno para ayudar
al conductor a controlar la velocidad del vehículo mientras desciende. Durante
el funcionamiento del HDC, el ABS se activa cuando la tasa de deslizamiento de
las ruedas excede el umbral de activación del ABS. HDC puede garantizar un
movimiento cuesta abajo seguro, incluso durante el movimiento inverso.
Advertencia
Cuando el efecto de frenado se degrada, la capacidad de frenado
también puede verse afectada por condiciones de la carretera resbala-
dizas (como carreteras heladas o blandas), como todos los frenos. Esto
puede provocar accidentes.
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