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Detectar daños en los neumáticos.
Los daños ocultos en los neumáticos y los neumáticos con pestañas de llanta dañadas pueden provocar un pinchazo, especialmen-
te al conducir a altas velocidades.
Inspeccionar periódicamente los neumáticos (incluidas las paredes laterales) en busca de objetos extraños, rayones, cortes,
grietas y protuberancias;
Conduzca despacio por los bordes de la carretera e intente acercarse a ellos en perpendicular. Evite impactos intensos o contac-
tos bruscos entre el neumático y bordes empinados o puntiagudos de la carretera u objetos punzantes (como piedras);
Si tienes dudas, haz que un profesional inspeccione las ruedas. (especialmente el lado interior). Visite un centro de reparación profesional
cali cado o un centro de servicio autorizado, ya que cuentan con personal de mantenimiento profesional capacitado y las piezas y
herramientas necesarias;
Nunca intente reparar neumáticos en ninguna situación. El uso de líquido de reparación rápida de neumáticos es sólo una medida de
emergencia que le permitirá conducir hasta el centro de reparación más cercano. Si el neumático presenta los siguientes daños deberá ser
reemplazado por razones de seguridad:
Daños en los neumáticos que puedan provocar la rotura de la lona de la carcasa;
Neumáticos que experimentan calor o sobrecarga mecánica debido a pérdida de presión u otros daños.
Desgaste del neumático.
Los neumáticos originales del vehículo están equipados con indicadores de desgaste moldeados en la banda de rodadura del
neumático. Cuando la profundidad de la banda de rodadura alcanza los 1,6 mm, los indicadores de desgaste de la banda de rodadu-
ra se vuelven visibles y aparecen como una banda continua de caucho en todo el ancho de la banda de rodadura. Una vez que estos
indicadores de desgaste sean claramente visibles o cuando la profundidad de la banda de rodadura alcance el límite mínimo legal,
reemplace los neumáticos inmediatamente.
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