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Se deben cumplir las siguientes condiciones para la activación de HDC:
Velocidad del vehículo entre 2 km/h y 35 km/h;
Tramo de carretera continua y lo suficientemente empinada.
Advertencia
Cuando se activa el sistema HDC, la luz indicadora en el instrumento parpadeará y es posible que escuche un ruido notable
de fricción del disco de freno o sienta una ligera sacudida durante el movimiento del vehículo. Esto es algo normal. Como
las pastillas de freno generan calor durante el frenado continuo en pendientes pronunciadas, el movimiento continuo cuesta
abajo en pendientes largas y pronunciadas puede provocar una atenuación térmica de las pastillas de freno (en circunstan-
cias normales, rara vez ocurre a menos que la pendiente sea muy larga). Si la temperatura del disco de freno supera los
450°C, el HDC se desconectará.
ABS (sistema de frenos antibloqueo).
El sistema hidráulico del freno de accionamiento ABS tiene dos circuitos hidráulicos separados que corren diagonalmente a
través del vehículo (por ejemplo, conectando el frente izquierdo freno de rueda con el freno de la rueda trasera derecha). Si un
circuito falla, todavía habrá dos ruedas que podrán frenarse.
El ABS ayuda a evitar que las ruedas se bloqueen o patinen al aplicar el freno repentinamente o al conducir sobre carreteras
mojadas o resbaladizas, lo que le ayuda a mantener el control de la dirección.
Cuando los neumáticos delanteros patinan, no podrá girar, lo que significa que incluso si gira el volante, el vehículo seguirá avan-
zando en línea recta. El ABS ayuda a prevenir el bloqueo de las ruedas y, debido a su acción de frenado rápida y pulsante, más
rápida que los reflejos humanos, ayuda a mantener el control de la dirección.
No pise el pedal del freno de forma pulsante, ya que podría provocar un mal funcionamiento del ABS. Cuando gire para evitar
peligros, mantenga una presión firme y constante sobre el pedal del freno para permitir que el ABS funcione correctamente.
Cuando el ABS está activo, es posible que sienta la pulsación del pedal del freno y escuche algo de ruido. Esto es normal y es el
resultado de que el ABS active su función de frenado rápido y pulsante.
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