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8.5 Comprobación y cambio del aceite
Use solo piezas de repuesto originales.
Use aceite Shell Ondina X420 u otro de
calidad equivalente.
El aceite usado debe desecharse de
acuerdo con los reglamentos locales en
vigor.
PRECAUCIÓN
Sistema presurizado
Riesgo de lesión personal leve o
moderada
‐
La cámara de aceite puede estar
presurizada. Afloje con cuidado los
tornillos y no los quite hasta que la
presión se haya liberado
completamente.
Cambie el aceite contenido en la cámara
de aceite cada 3.000 horas de
funcionamiento o, como mínimo, una vez
al año siguiendo los pasos descritos a
continuación. Si se ha sustituido el cierre
mecánico, también habrá que cambiar el
aceite.
Si la bomba es nueva o se ha cambiado el cierre
mecánico, compruebe el nivel de aceite y el
contenido de agua después de una semana de
funcionamiento. Si la cámara de aceite contiene más
de un 20 % de líquido adicional (agua), significa que
el cierre mecánico está defectuoso.
La tabla siguiente indica la cantidad de aceite que
debe contener la cámara de aceite:
Tipo de bomba
AP 40
AP 50
AP 51 (1,2 kW)
AP 51 (1,7 kW)
AP 60 (0,8 kW)
AP 60 (1,8 kW)
AP 70
8.5.1 Drenaje del aceite
1. Coloque la bomba en una superficie nivelada con
uno de los tornillos de la cámara de aceite hacia
abajo.
Cantidad [l]
0,01
0,8
0,01
0,8
0,8
0,5
0,5
2. Coloque un contenedor transparente de 1 l de
capacidad bajo el tornillo de la cámara de aceite.
3. Quite el tornillo inferior de la cámara de aceite.
4. Quite el tornillo superior de la cámara de aceite.
Inspeccione el aceite. Si el aceite tiene un color
blanco grisáceo, es posible que contenga agua.
Si el aceite contiene agua, significa que el cierre
mecánico está defectuoso y debe ser sustituido.
Si la cantidad de aceite es menor que la cantidad
indicada, significa que el cierre mecánico está
defectuoso. Si no sustituye el cierre mecánico, el
motor podría sufrir daños.
5. Limpie la superficie de las juntas y los tornillos de
la cámara de aceite.
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