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3 .2 CAM BI O O TEN SI ON E D ELLE CI N GH I E.
Le m acchine escono di fabbrica con le cinghie di t rasm issione perfet t am ent e regist rat e, e' possibile che dopo
vari giorni di lavoro le cinghie di t rasm issione perdano t ensione. Per regist rare le suddet t e cinghie o cam biarle
dovrem o seguire il seguent e procedim ent o. Fig.4
1 Verificare che la m acchina sia sconnessa dalla ret e elet t rica.
2 Sm ont ar e il r iparo del m ot ore.
3 Allent ar e il t ensor e del m ot ore svit ando i bulloni A, B, C, Fig.4
4 Cam biar e o t irare le cinghie.
5 Una volt a effet t uat o il r egist ro st r ingere nuovam ent e in senso cont rario.
6 Sit uar e il riparo del m ot ore.
I m por t a n t e : N on si de ve la vor a r e m a i se n za la pr ot e z ion e de l m ot or e n e de lla t r a sm ission e , a l
con t r a r io si cor r e il r isch io di pr ovoca r e gr a vi in cide n t i.
3 .3 M AN UTEN ZI ON E, I N SPEZI ON E E CON TROLLO.
Per m ant ener e la cesoia elet t r ica sem pre in perfet t e condizioni si dovranno cont r ollare periodicam ent e i
seguent i punt i:
1 Cont rollare periodicam ent e ( ogn i 4 0 or e d' u so) l'efficacia delle lam e da t aglio e se si dovessero sot it uir e
proceder e com e si indica nel m anuale.
2 Cont rollare ( m e nsilm e n t e ) il livello dell'olio m ediant e il m irino B, Fig.5 y 5.1 nel caso sia necessario
aggiungere se il livello st a al di sot t o del t appo di r iem pim ent o A, Fig.5 y 5.1. Si consiglia cam biar e l'olio t ot alm ent e
ogni 2 anni.
FABBRI CAN TI
CEPSA
SHELL
ESSO
REPSOL
3 I ngrassare ( ogn i 1 0 0 or e d' u so) la biela at t raver so l'ingrassat ore F, Fig. 5 .1 con grasso consist ent e. I l
m odello CEL- 45 inolt re dell'ingrassaggio della biela r ichiede un'alt ro punt o di lubrificazione con olio D , Fig. 5 .1 , lo
st esso olio che si ut ilizza per la scat ola m ot ore, quest o punt o e' l'ingrasso del cuscinet t o in bronzo dove gira l'asse
eccent rico.
4 Cont rolar e la t ensione e le condizioni delle cinghie di t rasm issione. Le cinghie devono st are sem pre t ese per
evit are il pat t inam ent o, al cont rario la m acchina non funzionerebbe corret t am ent e ed aum ent erebbe l'usura delle
cinghie.
5
Per quant o riguarda l'ist allazione elet t rica e la m eccanica int er na, consigliam o revisar la in un cent ro
specializzat o.
6 Alla fine di ogni giorno lavorat ivo spegner e sem pre la m acchina e sonnet t arla dall'elet t ricit a'.
7 Se la m acchina non giace al coper t o copr irla con t ela im perm eable.
8 Realizzar e periodicam ent e la pulizia delle part i v isibili e proceder e all' ingrasso necessario
ATTEN ZI ON E: Pr im a di r e a lizza r e qu a lsia si ope r a zion e di m a n u t e n zion e o pu lizia , il ca vo de lla
r e t e e le t t r ica de ve r im a n e r e st a cca t o.
4 . M ESSA I N M OTO ED USO.
ATTEN ZI ON E Si devono seguire t ut t e le raccom andazioni di sicur ezza segnalat e e com piere con la norm at iv a
di sicur ezza e r ischi lavorat ivi.
ROD AGGI O I m odelli CEL SI MA non hanno bisogno di nessuna operazione di rodaggio, vengono proget t at e
specialm ent e per ot t ener e le m assim e pr est azioni dal m om ent o in cui si azionano la prim a volt a.
USO N ORM ALE D ELLA M ACCH I N A:
Le cesoie elet t riche vengono disegnat e e fabbricat e per la curvat ura e t aglio di sbarre in acciaio liscio o
rugoso. Qualsiasi alt ro uso che non viene indicat o espressam ent e si considera anorm ale. Quasliasi ut ensile o
accessor io aggiunt o o m odificat o senza l'aut orizzazione del fabbricant e si considera inapropriat a e pericolosa, per cui in
quest i casi e per alt r i usi scorret t i se si producono danni o lesioni, SI MA S.A. non si responzabilizza com e fabbricant e.
Se si ist alla la m acchina, verificar e che il piano d'appoggio per lavorare sia una superficie fort e, orizzont ale e che il
t erreno non sia m orbido. Quest a m acchina n on si de ve u sa r e sot t o la pioggia , la vor a r e se m pr e con bu on e
con diz ion i d' illu m in a z ion e .
QUAD RO EQUI VALEN ZE OLI LUBRI FI CAN TI SECON D O FABBRI CAN TI .
TI PO D ' OLI O
ENGRANAJE- HP 320
OMALA 320
SPARTAN EP- 320
SUPERTAURO 320
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