Description Du Fonctionnement; Description Du Fonctionnement De La Modulation - baltur TBG 35 PN Manual De Instrucciones

DESCRIPTION DU
FONCTIONNEMENT
A la fermeture de l'interrupteur général, si les thermostats sont fer-
més, la tension atteint l'appareillage de commande et de contrôle
qui démarre le brûleur. Ainsi, le moteur du ventilateur est activé
pour effectuer la préventilation de la chambre de combustion ; si-
multanément, le servomoteur de commande du volet d'air se place
en position d'ouverture à la puissance maximale réglée.
Au terme de la phase de préventilation, le volet d'air reprend la
position de flamme d'allumage. Si le pressostat de contrôle de la
pression de l'air de ventilation détecte une pression suffisante, le
transformateur d'allumage s'active et, au bout de deux secondes,
les vannes du gaz principale et de sécurité s'ouvrent.
Nous précisons que :
a) La vanne principale est munie d'un dispositif de réglage propor-
tionnel du rapport air/gaz.
b) La vanne de sécurité est fournie dans la version ON/OFF.
c) Le volet d'air est actionné par un servomoteur électrique (voir
réglage 0002933651) ; on rappelle qu'à l'arrêt du brûleur suite
à une intervention du thermostat, le volet est amené par le
servomoteur en position de fermeture.
Le débit du gaz distribué en position de flamme d'allumage
!
doit généralement être supérieur au débit minimum de mo-
dulation. La position de flamme d'allumage peut être réglée
en agissant sur le servomoteur de commande du volet d'air
(voir 0002933651). La présence de la flamme, relevée par le
dispositif de contrôle, permet de poursuivre et d'achever la
F
R
A
N
Ç
A
I
S
Appareillage ou Temps de
programmateur
LME 22.331A2
LME 22.233A2
Temps de
sécurité préventilation allumage
s s
3 30
3 30
phase d'allumage avec la désactivation du transformateur.
Ensuite, le servomoteur ouvre progressivement le volet d'air
et la vanne pneumatique permet l'augmentation du débit du
gaz jusqu'à la valeur maximale réglée.
En cas d'absence de flamme, l'appareillage se met en « blocage
de sécurité » (allumage DEL 20) dans un délai de 3 secondes, à
compter de l'ouverture de la vanne principale. En cas de blocage
de sécurité, les vannes se referment immédiatement. Pour déblo-
quer l'appareillage de la position de sécurité, appuyer sur le bou-
ton-poussoir (21) du tableau électrique.
DESCRIPTION DU
FONCTIONNEMENT DE
LA MODULATION
Quand le brûleur est allumé au débit minimum, si la sonde de
modulation le permet (réglée à une valeur de température ou de
pression supérieure à celle de la chaudière), le servomoteur de ré-
glage de l'air commence à tourner, déterminant une augmentation
graduelle de la distribution d'air de combustion, et par conséquent
du gaz, jusqu'à la distribution maximale sur laquelle le brûleur a
été réglé. L'augmentation de la pression de l'air dans le ventilateur
est relevée par le capteur de la vanne du gaz, de type proportion-
nel, qui adapte graduellement la distribution du gaz à la variation
graduelle de la pression de l'air. Le brûleur reste en position de
distribution maximale jusqu'à ce que la température ou la pression
atteigne une valeur suffisante pour déterminer l'intervention de la
sonde de modulation qui fait tourner le servomoteur de réglage de
l'air en sens inverse.
La rotation vers l'arrière et donc la baisse de la distribution d'air et
de gaz se produisent à des intervalles de temps réduits. A travers
cette manœuvre, le système de modulation essaie d'équilibrer la
quantité de chaleur fournie à la chaudière par rapport à celle que
cette dernière cède lors de l'utilisation. La sonde de modulation ap-
pliquée à la chaudière relève les variations de demande et adapte
automatiquement la distribution de combustible et d'air comburant
en activant le servomoteur de réglage de l'air avec rotation en aug-
mentation ou en diminution. Si l'on atteint la valeur limite égale-
ment avec la distribution au minimum (température ou pression)
sur laquelle est réglé le dispositif d'arrêt complet (thermostat ou
pressostat), ce dernier arrête le brûleur.
Lorsque la température ou la pression redescend sous la valeur
d'enclenchement du dispositif d'arrêt, le brûleur se rallume selon la
procédure décrite au paragraphe précédent.
Pré- Post- Temps entre ouverture
accensione valvola 1° fiamma
et vanne 2e flamme
s s
2 2
2 2
10 / 22
0006081437_201403
Temps de
course ouverture
volet d'air
s s
11 12
11 30
Temps de
course
fermeture
volet d'air
s
12
30