ENTRETIEN
Démontage
Ajustements du manostat
1. Tournez l'écrou du DIFFÉRENTIEL
dans le sens horaire pour augmenter
la différence de pression entre
DÉPART ( pompe en marche ) et
ARRÊT ( pompe arrêtée ) en élevant
la pression d'ARRÊT.
2. Tournez l'écrou de PRESSION dans le
sens horaire pour augmenter unifor-
mément la pression de DÉPART et
d'ARRÊT.
3. Utilisez un manomètre pour détermi-
ner à quel moment les réglages de
pression souhaités sont atteints.
REMARQUE : L'orifice de pression se trouve dans le haut de la pompe, près du refoulement.
Exemple
Démarrage ARRÊT / DÉPART
(psi)
30 / 50
30 / 50
Démontage
1. Retirez l'alimentation de la pompe.
2. Déconnectez la conduite de refoulement du manostat.
REMARQUE : Les tuyaux de plomberie n'ont pas besoin d'être déconnectés s'ils sont installés
correctement.
3. Pour les pompes de 1/2 HP et 3/4 HP :
• Retirez les boulons retenant le support du moteur à sa base.
• Retirez les boulons maintenant le moteur au carter de pompe.
• Ensuit retirez le moteur et le support.
4. Pour les pompes de 1 HP et 1-1/2 HP :
• Retirez les boulons la plaque d'étanchéité au carter de pompe.
• Retirez le moteur et la plaque d'étanchéité en un bloc.
5. Dévissez le diffuseur de la plaque d'étanchéité pour atteindre le rotor.
REMARQUE : Le rotor et la collerette d'étanchéité doivent être retirés pour atteindre le joint
d'arbre.
6. Nettoyez les joints d'étanchéité et les surfaces d'étanchéité dans le carter de pompe.
• Lubrifiez légèrement la pièce de caoutchouc des joints avec de la graisse de silicone pour faci-
liter le montage.
IMPORTANT : Ne lubrifiez pas les côtés de carbone ou de céramique du joint d'arbre.
7. Réassemblez dans l'ordre inverse.
8. Consultez
28
Écrou de différentiel tourné dans le
Écrou de pression tourné dans le sens
« Fonctionnement » page 6
1
Réglage de l'écrou
sens horaire
horaire
pour amorcer la pompe avant de démarrer.
2
Final ARRÊT/DÉPART (psi)
30 / 60
40 / 60