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PROBLEMA
SOBRECARGA
DEL MOTOR
94
V1.071119
Bomba para Trabajo Pesado, de Una Etapa, en Cantiléver
CAUSA PROBABLE
correctamente.
h. La tubería de
alimentación o el
impulsor están
tapados.
i. Formación de bolsas
de aire en la tubería.
j. Las partes internas
de la bomba están
desgastadas.
k. La densidad o
viscosidad del fluido
bombeado no son las
mismas que las
consideradas para
diseño.
l. El voltaje del motor
es incorrecto.
m. El motor está
conectado solamente
en modo de dos
fases.
n. NPSHa demasiado
bajo.
a. La densidad o la
viscosidad del fluido
bombeado no son las
mismas que las
consideradas para
diseño.
b. Velocidad
demasiado alta.
c. La unidad de
bombeo no está
alineada
correctamente.
d. La bomba está bajo
esfuerzo de tensión.
e. El voltaje del motor
es incorrecto.
f. El motor está
conectado solamente
SOLUCIÓN SUGERIDA
k. Consulte a un representante Ruhrpumpen.
l. Aplique el voltaje correcto al motor.
m. Verifique cables, conexiones y fusibles.
n. Verifique el nivel de fluido en el contenedor
alimentador.
Abra la válvula de succión completamente.
Coloque la tubería de succión en otro lugar si las
pérdidas por fricción son muy grandes.
Considere la opción de un filtro en la tubería de
alimentación.
a. Consulte a un representante Ruhrpumpen.
b. Disminuya la velocidad del motor.
c. Realinee la bomba.
d. Verifique la tubería para tener conexiones libres de
tensión.
e. Aplique el voltaje correcto al motor.
f. Verifique cables, conexiones y fusibles.
g. Reemplace los rodamientos dañados.
h. Verifique la presión de succión y descarga.
Ajuste el punto de operación con la válvula de
descarga.
SPI
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