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Idiomas disponibles
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cífico para compresores de aire. Los aceites para automóviles de
diversos pesos como 10W30 no deben utilizarse para los com-
presores de aire. Dejan depósitos de carbono en componentes
críticos, disminuyendo de esa forma el rendimiento y la vida útil del
compresor life.
NOTA: Utilice aceite para compresores de aire de mezcla sintética
sin detergentes.
NOTA: La capacidad de aceite del cárter del cigüeñal es de aproxi-
madamente 11.35 onzas fluidas (0,34 litros).
Verificación
1.
El nivel de aceite deberá llegar a la mitad del visor de vidrio (X).
2.
En caso de necesidad quite el tapón de llenado de aceite (Y) y
agregue lentamente aceite hasta alcanzar la mitad del visor de
vidrio.
Cambio
ADVERTENCIA: Drene el tanque a fin de liberar la presión de aire
antes de extraer el tapón para el relleno de aceite, o el tapón para
el drenaje del aceite.
1.
Extraiga el tapón del aceite (Y).
2.
Extraiga del tapón de drenaje del aceite (W) y drene el aceite
en un recipiente adecuado.
3.
Reponga el tapón de drenaje del aceite (W) y ajústelo
firmemente.
4.
Agregue aceite lentamente al compresor hasta que el nivel
alcance la mitad del visor de vidrio (X). NOTA: Al llenar el
cárter del cigüeñal, el aceite fluye muy lentamente dentro de
la bomba. Si el aceite fuese agregado rápidamente rebalsará
y aparentará haberse llenado.
AVISO: Riesgo de daño a la propiedad. Sobrepasar el nivel de aceite
causará la falla prematura del compresor. No exceda su llenado.
5.
Reponga el tapón del aceite (Y) y ajústelo firmemente.
Correa - Reemplazo
ADVERTENCIA: Esta unidad se enciende automáticamente
SIEMPRE apague y desenchufe el compresor, y purgue toda la
presión del sistema antes de realizar el mantenimiento del
compresor, y cuando el compresor no esté en uso. No utilice la
unidad si se le han retirado las cubiertas o el protector de la
correa. Existe riesgo de lesión grave por contacto con partes
móviles. Superficies calientes. Riesgo de quemadura. El cabezal
de la bomba y las piezas circundantes están muy calientes: no
los toque. (Consulte las Superficies calientes identificadas en
la Fig. 2). Espere hasta que el compresor se enfríe antes de
realizar el mantenimiento.
1.
Mueva la palanca Auto/Off a la posición "Off", desconectar el
suministro eléctrico, y liberar toda presión de aire dentro del
tanque.
2.
Quite el protector exterior de correa (Z).
3.
Marque la posición de la motor
sobre el montante.
4.
Afloje los tornillos para montaje
del motor y deslícelo hacia la
bomba del compresor de aire.
5.
Retire la correa y reemplácela
por una nueva.
6.
Vea Regulación de la tensión
de la correa antes de ajustar los tornillos montantes del motor.
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Z
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