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CÓDIGO CAUSA POSIBLE
27
Pasajes de aire restringidos.
28
Bajo voltaje al motor.
Válvula de retención dañada.
29
30
Bomba tomada.
Nivel de aceite demasiado alto.
31
Mala ventilación.
32
33
Superficies de enfriamiento sucias.
34
Demasiada contrapresión en el tanque.
El compresor está demasiado frío.
35
SOLUCIÓN POSIBLE
Inspeccione y reemplace los tubos de transferencia o la
válvula de retención, según sea necesario.
Suministre una energía adecuada.
Reemplace la válvula de retención.
Comuníquese con un centro de servicio de fábrica D
centro de servicio autorizado D
Reduzca hasta el nivel adecuado. See Compressor Pump Oil
under Maintenance.
Vuelva a ubicar el compresor en una zona con aire fresco, seco
y bien circulado, por lo menos a 30 cm (12") de la pared más
cercana.
Limpie muy bien todas las superficies de enfriamiento.
Abra la llave de desconpresión al arrancar el motor.
Mueva el compresor a un lugar más cálido.
88
WALT o con un
e
WALT.
e
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