Fonctionnement
Filtres C, G, F, S, N et R(x)
Les particules solides sont séparées sous l'effet de l'impact et
par gravitation, les aérosols d'huile et d'eau par coalescence.
Sous l'effet de la gravitation les filtrats liquides sont collectés
dans le réservoir inférieur du filtre et sont évacués de là,
manuellement ou automatiquement. Le sens de circulation à
travers l'élément filtrant est de l'intérieur vers l'extérieur sur le
filtre à coalescence et de l'extérieur vers l'intérieur sur le filtre
antipoussière.
Filtres à charbon actif, série A
Le lit de charbon actif est traversé de l'intérieur vers l'extérieur
par le fluide traité. Les vapeurs d'huile et les odeurs sont
adsorbées et collectées sur la surface du charbon actif. Le
charbon actif est intégré dans un tamis tressé retenant les
particules de poussière en toute fiabilité.
Rentabilité des filtres
Préfiltres 25 µm, préfiltres 5 µm, filtres microniques, filtres
submicroniques séries C, G, F, S, N et R(x)
Les particules qui se déposent au fil du temps dans le média
filtrant, réduisent l'espace permettant la libre circulation du
fluide. Par conséquent, la résistance à l'écoulement s'accroît.
Celle-ci est mesurée par un manomètre de pression différen-
tielle (indicateur de colmatage).
Dès que la pression différentielle atteint une valeur de 5.8 psi
et au plus tard, 1 fois par an, le remplacement des éléments
filtrants est vivement recommandé. Le remplace-ment différé
d'un élément filtrant colmaté affecte considérablement sa renta-
bilité, étant donné qu'une perte de charge plus importante doit
être compensée par le compresseur. Cette situation augmente
la consommation de courant et aussi l'usure du compresseur.
Filtres à charbon actif, série A
Afin de prolonger la durée de vie des éléments, l'humidité rési-
duelle du gaz entrant ne devrait pas dépasser les 80 %. Après
6 mois au plus tard, la capacité des éléments est épuisée. Leur
remplacement est impératif.
Pour éviter une résistance supplémentaire à l'écoulement,
il est recommandé d'utiliser si possible des tubes de même
diamètre nominal. Il est recommandé de ne réduire la section
des conduites que pour les dérivations de fluide (conduite en
boucle, conduite de liaison, conduite de raccordement).
Législation sur les réservoirs sous pression
(équipements sous pression)
Les corps des filtres sont fabriqués et contrôlés selon CE.
Grâce à la conformité aux exigences de la directive européenne
sur les équipements sous pression, la «mise en circulation»
est possible dans toute l'Europe sans aucune entrave à la
commercialisation.
Lors la livraison d'un filtre, il est accompagné des documents
correspondants.
Ils ont été conçus pour une pression de service maximale de
145 psi et une température maximale comprise entre 14 °F
et 248 °F. En cas d'utilisation d'accessoires, il faut respecter
leurs limites d'utilisation.
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français
Installation
Les filtres CLEARPOINT sont contr°olés minutieusement lors
de la fabrication et sont confiés en parfait état au trasporteur.
Vérifiez bien que la marchandise livrée ne présente pas de
dommages visuels. Dans le cas contrire, il est impératif de
signaler tout endommagement sur le bordereau de livrasion.
Contactez sans tarder le trans-porteur et faites engeger une
expertise. Le constructeur n'est pas responsable d'un éventuel
endommagement au cours du transport.
Mise en place :
Le corps du filtre doit être monté en position verticale. Il faudra
également respecter le sens de circulation du fluide filtré (voir
flèche sur le corps).
Une alternative de montage par rapport à la disposition habitu-
elle suspendue et insérée dans la conduite consiste à installer
le corps en position „debout". Des plaques de fixation soudées
radialement permettent le montage optionnel de pieds sup-
ports qui peuvent être fixés au sol. L'installation sur 3 pieds
confère une bonne stabilité au filtre, quelle que soit la planéité
du sol. Si des vibrations ou oscillations devaient apparaître
dans le réseau de conduites, nous recommandons l'utilisation
d'amortis-seurs de vibrations.
Pour le remplacement des éléments filtrants, il est indispen-
sable de prévoir un espace de démontage de 34 in au-dessus
de la bride d'obturation.
Installation :
Pour augmenter l'efficacité des filtres, il est recommandé de
les installer dans un endroit frais, mais hors gel, du réseau
de conduites.
Les valeurs indiquées pour la vitesse de filtration et la durée
de vie des filtres supposent l'existence en amont d'un étage de
préfiltration, avec un degré de filtration moindre, correspondant
à la catégorie immédiatement inférieure (à l'exception des
préfiltres 25 µm, série C).
L'installation d'une vanne d'arrêt est recommandée systéma-
tiquement à l'entrée et à la sortie des filtres ou des combinai-
sons de filtres. La mise en place d'une conduite bypass dotée
d'une vanne d'arrêt supplémentaire est également recom-
mandée pour que l'alimentation en air comprimé du réseau
de conduites puisse être maintenue pendant les travaux de
maintenance.
Avant la mise en service, il faut monter les éléments filtrants,
livrés séparément (voir aussi les consignes «Remplace-ment
des éléments filtrants».
A l'exception du filtre à charbon actif, les filtres sont tous équi-
pés de purgeurs de condensat à régulation de niveau électro-
nique BEKOMAT. Il faut respecter les consignes données dans
la documentation séparée. Le BEKOMAT doit être installé en
utilisant le kit de raccordement (voir dessin, page 20).
Lors de l'élimination du condensat, il faut respecter les prescrip-
tions en vigueur. Une solution particulièrement avantageuse
consiste à traiter sur place le condensat produit, au moyen
d'un séparateur huile-eau, de type ÖWAMAT, ou d'une unité
de fractionnement d'émulsions, de type BEKOSPLIT.
CLEARPOINT L080 - L304