Regulación De La Presión De Regulación 3.01 Y 3.02; Ajustes En El Servicio Como Regulador De Presión; Ejemplo De Regulación De La Presión De Licuefacción - ZIEHL-ABEGG Dcontrol PKDM6/10 Manual De Instrucciones

Regulador (regulador p) y regulador del n de revoluciones para ventiladores controlados por tensión 3
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Manual de instrucciones Dcontrol – series de tipo PKDM6..80
9.3
Regulación de la presión de regulación
Regulación de la presión de licuefacción (técnica de refrigeración)
3.01
Regulación de la presión de regulación (técnica del frío) con dos sensores.
3.03
Regulación automática en el sensor de presión con valor más alto (para aparatos de licuefacción de
doble circuito).
9.3.1
Ajustes en el servicio como regulador de presión
R4
0
%
set
R5
5
%
Pband
R6
0
%
n-min
0
%
n-max
9.3.2
Ejemplo de regulación de la presión de licuefacción
Sensore de presión
Tipo MBG-30I
Rango de medición 0 - 30 bar
Señal de salida 4...20 mA
Ajustes:
set = 50 %
Pband = 10 %
diagrama básico idealizado
L-BAL-E143-E 1732 Index 008
Valor nom.
En la regulación con sensores activos (0 - 10 V, 4 - 20 mA)
Rango de ajuste: 0 - 100 %
100
08.02.2008
v_set_pxet.VSD
Rango regulación
Valor pequeño = regulación rápida
Valor grande = regulación lenta (alta estabilidad)
30
20.03.2008
v_pand_pxet.VSD
En la regulación con sensores activos (0 - 10 V, 4 - 20 mA)
Rango de ajuste: 5 - 30 %
Tensión de salida mínima (n° de revoluciones básico)
Rango de ajuste: 0 - 1"n-max"
100
08.02.2008
v_nmin_pxet.VSD
Tensión de salida máxima (limitación del n° de revoluciones)
Rango de ajuste: 100 % - 0 (tiene prioridad sobre "n-min" )
100
La tensión de salida depende de la carga
08.02.2008
v_nmax_pxet.VSD
15.0 bar, si se utiliza la tabla de agentes refrigerantes, ejemplo para R507
3.0 bar
U
Motor
100 %
50 %
50 %
15 bar ^ 34.28 °C @
507
Set
Nro. de art. 00163373
3.01
y
3.02
el rango de medición del sensor
5 - 30 % el rango de medición del sensor
n-min. 0 %, n-max. = 100 %
n-min. 35 %, n-max. = 85 %
Pband 10 %
18 bar ^ 41.53 °C @ 507
29/41
Ajustes para el servicio
"Adaptación al CosPhi del motor".
[bar] / [°C]
12.03.2008
v_diagramm_bar_c.vsd

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