Breaking-In The Engine - Efco DS 2800 Manual De Instrucciones

Italiano
AVVIAMENTO
RODAGGIO MOTORE
Il motore raggiunge la sua massima potenza dopo 5÷8 ore di
lavoro.
Durante questo periodo di rodaggio non fare funzionare il
motore a vuoto al massimo numero di giri per evitare eccessive
sollecitazioni.
ATTENZIONE! - Durante il rodaggio non variare la
carburazione per ottenere un presunto incremento di
potenza; il motore potrebbe esserne danneggiato.
NOTA: è normale che un motore nuovo emetta fumo durante
e dopo il primo utilizzo.
AVVIAMENTO DIFFICILE (O AVVIAMENTO DEL
MOTORE INGOLFATO)
Il motore può ingolfarsi e riempirsi di carburante se non
viene avviato dopo 10 tentativi di accensione. La quantità di
carburante in eccesso può essere rimossa dal motore ingolfato
con la procedura di avviamento del motore a caldo descritta
sotto. Accertarsi che l'interruttore di massa sia in posizione I.
L'avviamento può comportare la necessità di tirare più volte
l'impugnatura della fune di avviamento a seconda del livello
di ingolfamento del motore.
ATTENZIONE: controllare se vi sono perdite di
carburante e, ove presenti, eliminarle prima dell'uso. Se
necessario, contattare il servizio assistenza del proprio
rivenditore.
Motore ingolfato
- Posizionare l'interruttore di massa su STOP.
- Applicare uno strumento idoneo al cappuccio della
candela (1, Fig. 37).
- Sollevare il cappuccio della candela.
- Svitare e asciugare la candela.
- Aprire completamente la farfalla.
- Tirare diverse volte la fune di avviamento per svuotare la
camera di combustione.
- Riapplicare la candela e collegare il cappuccio
premendolo con decisione.
- Posizionare l'interruttore di funzionamento su
posizione di avviamento.
- Portare la leva starter nella posizione OPEN, anche se il
motore è freddo.
- Avviare ora il motore.
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English
STARTING

BREAKING-IN THE ENGINE

Th e engine reaches the maximum power aft er 5÷8 hours
of activity.
During this period of breaking-in do not use the engine
at wide open throttle without load, to avoid excessive
functioning stress.
WARNING! - During the breaking-in period do
not vary the carburetion to obtain a presumed power
increment; the engine can be damaged.
NOTE: It is normal for smoke to be emitted from a new
engine during and aft er fi rst use.
DIFFICULT STARTING (OR STARTING A FLOODED
ENGINE)
The engine may be flooded with too much fuel if it has not
started after 10 pulls. Flooded engines can be cleared of
excess fuel by following the warm engine starting procedure
listed above. Ensure the ON/STOP switch is in the I position.
Starting could require pulling the starter rope handle many
times depending on how badly the unit is flooded.
WARNING: Check for fuel leaks, if any are found,
correct before use. Contact a Servicing Dealer if necessary.
Engine is Flooded
- Set the on/off switch to STOP.
- Engage a suitable tool in the spark plug boot (1, Fig.
37).
- Pry off the spark plug boot.
- Unscrew and dry off the spark plug.
- Open the throttle wide.
- Pull the starter rope several times to clear the
combustion chamber.
- Refit the spark plug and connect the spark plug boot,
press it down firmly.
,
- Set the on/off switch to , the starting position.
- Set the choke lever to OPEN position – even if engine
is cold.
- Now start the engine.
Français
MISE EN ROUTE
RODAGE MOTEUR
Le moteur atteint sa puissance maximale au bout de 5 à 8 heures
de travail.
Au cours de cette période de rodage, ne faites pas tourner le
moteur à vide au régime maxi pour lui éviter excessif eff orts
de fonctionnement.
ATTENTION! - Durant le rodage, ne modifi ez pas la
carburation en vue d'augmenter la puissance; vous risquez
seulement d'endommager le moteur.
REMARQUE : il est normal qu'un moteur neuf dégage de la
fumée durant et après la première utilisation.
DÉMARRAGE DIFFICILE (OU DÉMARRAGE D'UN
MOTEUR NOYÉ)
Vous pouvez noyer le moteur par une alimentation en carburant
trop importante si le moteur ne démarre pas après avoir actionné
10 fois le lanceur. Il est possible d'éliminer l'excès de carburant
d'un moteur noyé en suivant la procédure de démarrage d'un
moteur chaud décrite ci-dessus. Vérifiez que 'interrupteur est
en position de marche (I). Le démarrage peut nécessiter un
grand nombre d'actionnements du lanceur en fonction de
l'importance du noyage du moteur.
ATTENTION : vérifi ez si le carburant fuit et, le cas
échéant, éliminez les fuites avant d'utiliser la machine. Si
nécessaire, faites appel au service d'assistance auprès de votre
revendeur.
Moteur noyé
- Basculez l'interrupteur de marche/arrêt sur la position STOP.
- Insérez un outil adapté dans la coiffe de bougie (1, Fig.
37).
- Faites levier sur la coiffe de bougie et retirez-la.
- Dévissez et séchez la bougie.
- Ouvrez l'accélérateur à fond.
- Actionnez le lanceur à plusieurs reprises de façon à vider
la chambre de combustion.
- Remontez la bougie et connectez la coiffe en l'enfonçant
fermement.
- Basculer l'interrupteur de marche/arrêt sur
de démarrage.
- Passez le levier d'étrangleur sur la position OUVRIR,
même si le moteur est froid.
- Démarrez à présent le moteur.
, la position