Sistema Hidráulico - Maximator VE Instrucciones Para El Montaje Y Uso

Puesta en marcha
Posible fallo
La bomba no funciona.
El aire se fuga a través de una
pequeña perforación en la
tapa inferior.
La bomba opera con alta
frecuencia y giros cortos.
7.2.2 Sistema hidráulico
Posible fallo
La bomba opera sin bombear
o de manera irregular.
No alcanza la presión final cal-
culada
El líquido se fuga a través del
escape.
El líquido se fuga a través del
disco colador a la tapa inferior.
Causa del fallo
La válvula piloto de la tapa su-
perior o inferior se traba.
Válvula piloto de la tapa superior
o inferior defectuosa.
Junta anular del pistón de alta
presión en la tapa superior de-
fectuosa.
Causa del fallo
Presencia de aire en el interior
del sistema hidráulico.
Conducto de aspiración demasi-
ado largo.
Sección transversal de aspira-
ción demasiado pequeña.
Fallo de las válvulas de retenci-
ón.
Filtro de aspiración sucio.
Anillo de estanqueidad o junta
de alta presión gastados.
Anillo de estanqueidad o junta
de alta presión gastados.
Anillo de estanqueidad o junta
de alta presión gastados.
Subsanado del fallo
 Limpiar y engrasar la válvula
piloto.
 Controlar el desgaste y reemp-
lazarla en caso necesario.
 Limpiar y engrasar la válvula
piloto y reemplazarla en caso
necesario.
 Cambiar la junta anular y en-
grasarla.
Subsanado del fallo
 Purgar el sistema hidráulico.
 Revisar los conductos de aspi-
ración y las uniones atornilla-
das en busca de fugas.
 Revisar la junta entre el sis-
tema neumático y el hidráulico.
 Acortar el conducto de aspiración.
 Ensanchar la sección transversal
de aspiración, ya que si no se inter-
rumpirá el caudal aspirado.
 Comprobar y limpiar las válvu-
las de retención y reemplazar-
las en caso necesario.
 Limpiar el filtro de aspiración.
 Renovar el juego de juntas.
 Renovar el juego de juntas.
 En caso de desgaste elevado,
analizar la compatibilidad de la
junta y las impurezas del
líquido.
 Renovar el juego de juntas.
39