Instalación; Mantenimiento - GE 500 Serie Manual De Instrucciones

1. General
Estas instrucciones se aplican a los reguladores
reductores y de presión de bomba Modelos 525 y 535H,
y al regulador de contrapresión Modelo 526. Para ver
la lista de piezas completa, consulte: Actuador, FY5010;
Modelo 525 o 526, FY5256; Modelo 535H, FY5352. Para
pedir piezas, póngase en contacto con la fábrica o
con su representante de Masoneilan de GE. Indique el
número de serie y el número de modelo de la unidad
que está reparando cuando solicite piezas.
2. Instalación
Antes de instalar el regulador, purgue la línea para
eliminar los materiales extraños que pudieran contaminar
la válvula. Coloque el regulador en un tramo horizontal de
la tubería, a fin de que el fluido controlado fluya a través
de la válvula en la dirección que indica la flecha en el
cuerpo de la válvula o que indican las palabras IN y OUT
marcadas en las conexiones. En el servicio con vapor, la
válvula se debe instalar con el actuador del diafragma
hacia abajo para que el diafragma esté protegido con un
sello de agua. Si se instala de manera distinta, incorpore
un sello de agua adecuado.
Canalice la presión controlada desde un punto
conveniente de la línea a 1,8-3 metros del regulador
(o en la línea de descarga a 1,8-3 metros de la bomba
en el caso de aplicaciones con presión de bomba)
hasta la conexión NPT de 2,85 metros en la carcasa
del diafragma. Instale un manómetro y una válvula de
aguja en la línea de control. La válvula permite cerrar la
línea de control y sirve de cebador ajustable para evitar
el ciclado del regulador, que pudiera estar causado por
la pulsación de una bomba del sistema.
Una desviación de tres válvulas alrededor del regulador
permite retirarlo de la línea sin tener que desconectar el
sistema.
3. Ajustes
Cuando se especifica el valor de presión, el regulador
se entrega ajustado de fábrica; de lo contrario, estará
ajustado en el valor mínimo del rango que se muestra
en la placa de características.
Abra la válvula de parada en el lado de salida del
regulador y abra parcialmente la válvula de parada en
el lado de entrada, lo que permitirá que se presurice el
sistema lentamente. Después, abra la válvula de la línea
de control y compruebe el ajuste en el manómetro. Para
incrementar el valor de presión, gire el tornillo de ajuste
hacia la derecha a fin de comprimir el resorte. Para
reducir el valor, gire el tornillo de ajuste hacia la izquierda
para descomprimir el resorte. Abra del todo la válvula de
parada que está en el lado de entrada del regulador.
4.

Mantenimiento

Reguladores Modelos 525 y 535H
Falla del cierre: Si hay una fuga excesiva en la válvula
cuando está cerrada, la causa puede ser que hay
materiales extraños que mantienen el obturador fuera
del asiento. En este caso, desensamble y limpie. Si la
fuga es resultado del desgaste normal, esmerile las
superficies de asiento o, si es necesario, reemplace el
obturador o los anillos de asiento.
4 | GE Oil & Gas
Desensamblado: Desconecte la línea de control en la
carcasa superior del diafragma (43). Retire las tuercas
del espárrago del cuerpo (o los tornillos de capuchón) y
levante el actuador, la capucha (8), el obturador (4) y el
vástago del obturador (5) del cuerpo de la válvula. Limpie
las superficies de asiento con un paño limpio suave.
Esmerilado de los asientos: Afloje las contratuercas
del vástago (27), gírelas hacia abajo por el vástago del
obturador y bloquéelas juntas. Con una llave aplicada
a las contratuercas, gire el vástago del obturador hasta
extraerlo del vástago del actuador (26). Retire la tuera
impulsora (9) y separe la horquilla (17) de la capucha.
Vuelva a instalar la capucha con el obturador en el
cuerpo y esmerile ligeramente los asientos utilizando
la capucha como guía. Esmerile solo una pequeña
cantidad con un compuesto "fino" sobre todas las
superficies de asiento. Un esmerilado excesivo hará
que se aplique presión sobre el anillo del asiento y no
mejorará el encaje. Si las superficies de asiento están
tan dañadas que no se pueden corregir con un ligero
lapeado, debe volver a mecanizarlas o reemplazar las
piezas. Limpie los asientos y vuelva a ensamblarlos.
Reensamblado: Gire el vástago del obturador dentro
del vástago del actuador hasta el tope de su recorrido y
vuelva a instalar el actuador y la capucha en el cuerpo.
Aplique una presión en el actuador del diafragma
Reguladores reductores Modelos 525 y 535H
Reguladores de presión de bomba Modelos 525
Regulador de contrapresión Modelo 526
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