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Mantenimiento
7.13 Sistema de frenos
7.13.1 Indicaciones de seguridad específicas
•
Los trabajos en el sistema de frenos deben ser realizados únicamente por profesionales o en
los correspondientes talleres.
•
La empresa KRONE no asume ninguna garantía por el desgaste natural, los defectos por la
sobresolicitación o las modificaciones en el sistema de frenos.
•
No pueden efectuarse modificaciones en el sistema de frenos sin el consentimiento de la
empresa KRONE.
•
Deben eliminarse de inmediato las irregularidades o la avería en la función del sistema de
frenos.
•
Para el trabajo en el campo o para el manejo en la vía pública debe utilizarse únicamente una
máquina con el sistema de frenos intacto.
Ajuste de los frenos
Debido a la función desempeñada, debe verificarse
continuamente el desgaste y el funcionamiento de los
frenos y eventualmente efectuar un reajuste.
Se requiere un reajuste con un aprovechamiento de
aprox. 2/3 de la carrera máx. del cilindro en caso de
frenado total. Para ello elevar los ejes sobre caballetes y
asegurarlos contra movimientos accidentales.
7.13.2 Ajuste del dispositivo de transmisión
Después de los primeros kilómetros de conducción se han
adaptado los dispositivos de transmisión y las guarniciones
de frenos del tambor de freno. El juego que se produjo así
debe ser compensado.
Ajuste en el ajustador de varillaje
– cada 200 horas de servicio –
Accionar manualmente el ajustador de varillas en
dirección de la presión. En caso de un recorrido en vacío
de la varilla de presión – cilindro de membrana – recorrido
largo de máx. 35 mm debe reajustar el freno de rueda.
El ajuste se efectúa en el hexágono de reajuste del
ajustador de varillaje.
Ajustar el recorrido en vacío "a" a un 10 – 12 % del largo
"B" de la palanca de frenos conectada,
por ejemplo, longitud de la palanca 150 mm = recorrido en
vacío 15 – 18 mm.
VII - 24
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