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Mantenimiento
5.10 Neumáticos
Fig. 48: Neumáticos
Trabajos de control
BA 1001/1501/2001 Es - Edición 2.0 * 12001b530.fm
El desgaste del neumático puede variar según las condiciones del trabajo y las
características del suelo.
¡Peligro!
Reparaciones de neumáticos inadecuadas significan
☞
Los trabajos de conservación de neumáticos y llantas sólo deben ser
realizados en los talleres especializados autorizados.
☞
Por tanto, se recomienda comprobar diariamente el desgaste de los neumáticos y el
asiento firme de las tuercas.
☞
Para efectuar el control y mantenimiento, se debe detener la máquina en un suelo
plano y resistente.
¡Indicación!
Los controles regulares de los neumáticos aumentan la seguridad operativa y la
duración de los neumáticos, a la vez que reducen los tiempos de parada del
vehículo. Los modelos de neumáticos permitidos y su presión de aire correcta la
puede consultar en
¡Indicación!
Los neumáticos que tienen más de 6 años deben ser sustituidos por nuevos
(independientemente del estado de desgaste) y se han de eliminar como es
debido, puesto que la goma después de ese tiempo no muestra su capacidad
funcional real tras diversos procesos químicos y físicos.
☞
Efectuar cada día los siguientes trabajos de mantenimiento:
• Controles visuales del estado de los neumáticos
• Comprobar presión de aire
• Daños de neumáticos y llantas (lado externo e interno),
• comprobar el desgaste
• Retirar los cuerpos extraños incrustados en las bandas de rodadura
• Eliminar los restos de aceite y grasa de los neumáticos
¡Peligro de accidente!
Capítulo
6.12 «Neumáticos».
Mantenimiento
5-23
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