Miche SWR T Serie Manual De Uso página 11

• Montage de la roue avant avec tension des rayons à 900N
• Montage de la roue arrière côté roue libre avec tension des rayons
à 1300N
• Montage de la roue arrière côté opposé à la roue libre avec tension
des rayons à 800/1100N
Pour évaluer la bonne tension de la roue, utilisez un tensiomètre : ne
vous fiez pas à la tension prise manuellement. La bonne tension de la
roue est la clé pour avoir une roue rigide et durable; dans l' é ventualité
ou si vous ne possédez pas de tensiomètre, faites contrôler la roue
par un mécanicien qualifié ou une personne spécialisée.
Une tension anormale ou excessive peut entrainer la rupture de
la jante et être la cause de blessures, lésions graves ou mortelles.
Pour solidifier l' a ccouplement entre le rayon et l' é crou, utilisez du
frein filet intermédiaire.
ROUES COMPLÈTES
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Les roues SWR T sont prévues pour monter des boyaux. L'utilisation
des roues SWR T est préconisée sur route régulière. Faites très at-
tention à éviter des situations dans lesquelles vous pourriez subir
des chocs directs et violent par des trous ou des déconnexions du
revètement routier car cela pourrait provoquer la rupture de la jante
et par conséquent la perte de la garantie.
En cas de chocs anormaux dus à un déconnexion du revètement rou-
tier ou au transport des roues, nous conseillons de les faire contrôler
immédiatement par un mécanicien spcialisé ou par une personne
qualifiée.
BLOCAGE RAPIDE
Le blocage rapide pour les Roues SWR T est inclus dans cet embal-
lage.
Le levier du blocage présente deux positions fixes :
• l'une ouverte (sur laquelle est écrite OPEN)
• l' a utre fermée (sur laquelle est écrite CLOSE)
A chaque utilisation de votre vélo, contrôler soigneusement que les
leviers de fermeture soient en position CLOSE (en position avec le
levier fermé, sur la partie frontale du blocage vous devez lire CLOSE)
(Fig.6).
Attention
!
S' a ssurer du bon positionnement des leviers de fermeture des
roues parce qu'une position différente peut être la cause de
blessures, lésions graves ou mortelles.
Toute autre position différente de la position fermée est extrême-
ment dangereuse.
La fermeture correcte du blocage est :
• Partant du levier en position ouverte
• Plaquer l' é crou en appui sur la patte manuellement et accompa-
gner le levier de la position ouverte à la position fermée avec la
seule force de la main (Fig.7)
• No utiliser d' a ucun outil (tube, rallonge, etc.), la force de ferme-
ture doit être appliquée lors du passage de la position ouverte à
la position fermée (Fig.7).
• Donc n'utilisez jamais le levier comme s'il s' a gissait d'un écrou
pour effectuer la fermeture, cela risquerait d' e ndommager
l'intégrité et la sécurité du blocage (Fig.8).
Attention, l'utilisation du levier pour effectuer le serrage et l'en-
dommagement qui en résulterait du blocage peut être la cause
de blessures, lésions graves ou mortelles.
• L'utilisation des roues sur une surface irrégulière, les chocs,
coups ou chutes peuvent
auser des dégâts non visibles au dispositif de blocage rapide. En
présence d'une de ces conditions, s'adresser à un mécanicien
qualifié ou à du personnel spécialisé pour réviser convenable-
ment le dispositif de blocage car s'il est endommagé, il peut
causer des accidents ainsi que des blessures graves ou mor-
telles.
• Après chaque lavage, démonter le dispositif de blocage du mo-
yeu et graisser l' a xe sur toute sa longueur pour éviter la forma-
tion de rouille.
MONTAGE DES BOYAUX
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Attention
!
Si vous n'êtes pas sûrs de votre capacité à effectuer ces
opérations, adressez-vous à du personnel qualifié.
Utilisez toujours des lunettes et des gants de protection quand
vous travaillez sur le roues.
Pour le montage du boyau, suivre attentivement les instructions
accompagnant le pneu.
Attention
!
Durant les phases de montage si vous avez un quelconque
doute demandez à un mécanicien qualifié ou à une personne
spécialisée de vous monter le boyau. C'est une opération très
délicate. Un mauvais montage peut être la cause de blessures,
lésions graves ou mortelles.
VIBROSTOP
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• Nettoyez la zone de positionnement du Vibrostop
• Enfiler le Vibrostop
• Pressez fortement le Vibrostop sur la jante
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