Kontrola - Vermeiren Albatros Manual De Instrucciones

4.4.4 Obudowa układu elektronicznego
L
OSTRZEŻENIE: Ryzyko urazu – Przed wykonaniem prac konserwacyjnych należy
nacisnąć przycisk zatrzymania awaryjnego, aby uniknąć niezamierzonego
przesunięcia.
Skrzynkę kontrolną, obudowę silnika i panel obsługi ręcznej należy wycierać tylko zwilżoną
P
ściereczką z odrobiną środka czyszczącego stosowanego w gospodarstwach domowych i
dostępnego w handlu. Nie należy stosować środków do polerowania ani ostrych narzędzi
(gąbek metalowych, szczotek itp.), ponieważ mogą one zarysować powierzchnię i usunąć
ochronę przed pryskającą wodą.
Regularnie sprawdzać, czy połączenia wtykowe nie są skorodowane lub uszkodzone, gdyż
może to wpływać na funkcjonowanie układu elektronicznego.
Producent nie ponosi odpowiedzialności za szkody powstałe w wyniku nieprawidłowej
pielęgnacji.
4.5

Kontrola

Zwykle zalecane jest dokonanie jednego przeglądu rocznie i co najmniej jednego przed
wznowieniem użytkowania. Wszystkie poniższe kontrole muszą zostać przeprowadzone i
udokumentowane przez upoważnione do tego osoby:
Kontrola okablowania (szczególnie pod kątem wgnieceń, widocznego zużycia, nacięć,
widocznych części izolacji przewodów wewnętrznych, widocznych rdzeni metalowych
przewodów, supłów, wybrzuszeń, zmian w kolorze zewnętrznej osłony izolacyjnej, łamliwych
miejsc i bezpiecznego rozmieszczenia, aby nie było możliwości pojawienia się usterek
mechanicznych, takich jak przecięcie czy zmiażdżenie).
Kontrola wzrokowa części ramy, aby sprawdzić czy nie pojawiły się deformacje plastiku i/lub
oznaki zużycia (rama, zawieszenie silnika, ramię wspornika, wspornik rozszerzający).
Kontrola wzrokowa pod kątem uszkodzeń powierzchni malowanej (zagrożenie korozją).
Kontrola wzrokowa każdej osłony i obudowy pod kątem uszkodzeń. Śruby powinny być
dobrze wkręcone.
Kontrola nasmarowania łączeń metalowych w częściach ruchomych
Kontrola wzrokowa części z tworzywa sztucznego pod kątem pęknięć i kruchości
Przegląd skrzynki sterującej (w tym ładowarki) pod kątem szczątkowego prądu
wyładowczego (A) na podstawie VDE 0702
Przegląd skrzynki sterującej (w tym ładowarki) pod kątem odporności izolacji na przebicia
(MO) na podstawie VDE 0702
Test działania ramienia wspornika (nasmarowanie łączeń, zakres regulacji, deformacje,
zużycie eksploatacyjne)
Kontrola funkcjonowania napędów podnośnika (w trakcie jazdy próbnej  hałasy, prędkość,
swobodne działanie itp.), w razie potrzeby: Kontrola działania, najpierw bez obciążenia, a
następnie przy obciążeniu znamionowym (bezpieczne obciążenie robocze), w celu
sprawdzenia silników pod kątem zużycia lub zniszczenia poprzez porównanie wartości
prądu elektrycznego z wartościami uzyskanymi w chwili dostarczenia podnośnika.
Test działania przycisku awaryjnego
Test działania obniżania awaryjnego
Czy stan jest taki jak w momencie dostawy, czy dostępna jest instrukcja obsługi?
Kontrole pomiarowe mogą przeprowadzać wyłącznie osoby, które zostały przeszkolone w
zakresie badań wózków inwalidzkich i poinstruowane przez elektryka na temat stosowanych
środków i procedur kontrolnych. Zezwolenie na użytkowanie podnośnika pacjenta po
przeprowadzonych kontrolach pomiarowych lub pracach konserwacyjnych może być
udzielone jedynie przez elektryka. Po przeprowadzeniu przynajmniej powyższych kontroli,
konserwacja powinna zostać udokumentowana w planie serwisowym.
Serwisowanie wolno zatwierdzić w planie konserwacji wyłącznie, jeśli kontrola objęła co
Strona 20
Albatros
2010-12