Instruções De Serviço - Makita EM4350RH Instrucciones De Manejo

INSTRUÇÕES DE SERVIÇO
PRECAUÇÃO:
Antes de efetuar qualquer trabalho no equipamento, desligue sempre o motor e retire a tampa da vela de ignição (ver "verificar a vela de
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ignição").
Use sempre luvas de protecção!
Para garantir um longo tempo de funcionamento e para evitar quaisquer danos no equipamento, as seguintes operações de serviço devem ser
executadas em intervalos regulares.
Inspeção e manutenção diárias
Antes do funcionamento, verifique se existem parafusos soltos ou peças em falta na máquina. Preste especial atenção ao aperto da lâmina
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metálica ou da cabeça de corte em nylon.
Antes do funcionamento, verifique sempre a passagem de ar de refrigeração e as alhetas do cilindro por obstruções.
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Limpe-as se necessário.
Efectue o seguinte trabalho diariamente após a utilização:
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Limpe o equipamento externamente e inspeccione por danos.
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Limpe o filtro de ar. Ao trabalhar em condições de muito pó, limpe o filtro várias vezes por dia.
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Verifique se a lâmina ou a cabeça de corte em nylon estão danificadas e certifique-se de que estão devidamente montadas.
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Verifique se existe diferença suficiente entre as velocidades de marcha lenta e de embraiagem para se certificar de que a ferramenta de
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corte está num ponto de imobilização enquanto o motor está em marcha lenta (se necessário, reduza a velocidade de marcha lenta).
Se em condições de marcha lenta a ferramenta ainda continuar a funcionar, consulte o Agente de Serviço Autorizado mais próximo.
Verifique o funcionamento do interruptor I-O, a alavanca de bloqueio e a alavanca de aceleração.
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SUBSTITUIÇÃO DO ÓLEO DO MOTOR
Um óleo do motor deteriorado diminuirá a vida do motor. Certifique-se de que verifica regularmente o óleo e o nível.
AVISO: O motor e o óleo do motor ainda estão quentes após desligar o motor. Permita tempo suficiente para o motor e
o óleo do motor arrefecerem. Caso contrário, pode resultar em queimaduras.
NOTA:
Se o óleo estiver acima do limite, pode estar contaminado ou pode incendiar-se com fumo branco. Após desligar o motor, permita
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tempo suficiente para o óleo do motor regressar ao depósito de óleo, para garantir uma leitura exacta do nível de óleo.
Intervalo de substituição: Após 20 horas de funcionamento, seguido de 50 horas de funcionamento.
Óleo recomendado:
Aquando da substituição, execute o procedimento seguinte.
1) Certifique-se de que a tampa do depósito de combustível está bem apertada.
2) Coloque um recipiente grande por baixo do orifício de purga.
3) Remova o parafuso de drenagem (1) e retire a tampa do óleo (2) para drenar
o óleo a partir do respetivo orifício (3).
Neste momento, certifique-se de que não perde a junta do parafuso de
drenagem (4) ou que nenhum dos componentes removidos fica sujo.
4) Quando todo o óleo tiver sido drenado, instale a junta e o parafuso de
drenagem e aperte bem o parafuso de drenagem, de forma a que não fique
solto nem cause fugas.
[Binário de aperto: 5 N•m]
Utilize um pano para limpar qualquer óleo agarrado ao parafuso e ao
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equipamento.
Método de purga alternativo
Retire o tampão de óleo, incline o equipamento na direcção do orifício de
enchimento de óleo e purgue o óleo.
Recolha o óleo num recipiente.
Óleo 10W-30 SAE de classificação API, Classe SF ou superior (motor a 4 tempos para automóvel)
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