Résolution De Problèmes - Makita EM4350RH Instrucciones De Manejo

RÉSOLUTION DE PROBLÈMES
Avant d'envoyer votre appareil en réparation, vérifiez si vous pouvez régler le problème vous-même. Si vous découvrez une anomalie, commandez
votre appareil selon les descriptions de ce manuel. Ne démontez et ne modifiez aucune pièce d'une manière contraire à la description. Pour toute
réparation, contactez un agent d'entretien agréé ou un revendeur local.
Problème
Le moteur ne démarre pas.
Le moteur s'arrête rapidement.
La vitesse du moteur n'augmente pas.
Pas de rotation de la lame métallique.
Arrêter immédiatement le moteur.
Vibrations anormales de la machine.
Arrêter immédiatement le moteur.
La lame métallique ne s'arrête pas
immédiatement.
Arrêter immédiatement le moteur.
Le moteur ne s'arrête pas.
Faites tourner le moteur au ralenti
et réglez le levier d'étrangleur sur
« FERMER ».
Cause probable (dysfonctionnement)
L'interrupteur I-O est en position
STOP (ARRÊT).
Oubli d'activation de la pompe d'amorçage.
Tirage lent de la corde du démarreur.
Panne de carburant.
Filtre à carburant bouché.
Tube de carburant plié.
Carburant détérioré.
Aspiration excessive du carburant.
Protecteur de bougie débranché.
Bougie contaminée.
Espacement anormal de la bougie.
Autre problème de la bougie.
Carburateur anormal.
Impossible de tirer la corde de démarrage.
Entraînement anormal.
Réchauffement insuffisant.
Le levier d'étrangleur est en position
« FERMER » alors que le moteur est chaud.
Filtre à carburant bouché.
Filtre à air contaminé ou bouché.
Carburateur anormal.
Entraînement anormal.
Écrou de serrage de la lame métallique
desserrée.
Branche attrapée par la lame métallique ou le
couvercle anti-dispersion.
Entraînement anormal.
Lame métallique cassée, tordue ou
émoussée.
Écrou de serrage de la lame métallique
desserrée.
Décalage de la partie convexe de la lame
métallique et de son support.
Entraînement anormal.
Rotation élevée au ralenti.
Câble de l'accélérateur débranché.
Entraînement anormal.
Connecteur débranché.
Système électrique anormal.
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Solution
Réglez l'interrupteur I-O sur
FONCTIONNEMENT.
Appuyer 7 à 10 fois.
Tirer plus fort.
Faire le plein.
Nettoyer.
Redresser le tuyau de carburant.
Du carburant détérioré rend le démarrage
plus difficile. Remplacez-le par du carburant
neuf. (Remplacement recommandé : 1 fois
par mois)
Réglez le levier d'accélérateur de la vitesse
moyenne à la vitesse élevée et tirez sur
la poignée de démarrage jusqu'à ce que
le moteur démarre. Lorsque le moteur
démarre, l'outil de coupe commence à
tourner. Faites très attention à l'outil de
coupe.
Si le moteur ne démarre toujours pas, retirez
la bougie, séchez l'électrode et ré-assemblez
ces éléments comme ils l'étaient à l'origine.
Ensuite, démarrez comme indiqué.
Le brancher solidement.
Nettoyer.
Régler l'espacement.
Remplacer.
Faire une demande d'examen et d'entretien.
Faire une demande d'examen et d'entretien.
Faire une demande d'examen et d'entretien.
Réchauffer le moteur.
Réglez-le sur « OUVRIR ».
Nettoyer.
Nettoyer.
Faire une demande d'examen et d'entretien.
Faire une demande d'examen et d'entretien.
Le serrer correctement.
Retirer le corps étranger.
Faire une demande d'examen et d'entretien.
Remplacer la lame métallique.
Le serrer correctement.
Le brancher solidement.
Faire une demande d'examen et d'entretien.
Régler.
Le brancher solidement.
Faire une demande d'examen et d'entretien.
Le brancher solidement.
Faire une demande d'examen et d'entretien.