Montaż I Demontaż Ramy Tylnej I Przedniej; Regulacja Kąta Modułu Kierowniczego - Vermeiren Venus 4 Sport Manual De Instrucciones

3.3 Montaż i demontaż ramy tylnej i przedniej
L
OSTRZEŻENIE: Ryzyko urazu – Uważaj aby nie zablokować swoich rąk lub palców
pomiędzy ramami.
L
PRZESTROGA: Ryzyko urazu –Upewnij się że przednia i tylnia rama są złaczone ze sobą
poprawnie.
Demontaż tylna część ramy:
1. Pociągnij czerwoną dźwignię  do góry.
2. Pociągnij ramę przednią do góry.
3. Obróć rączki ramy tylnej do dołu, by części elektroniczne znalazły się u góry.
4. Pióra ramy przedniej mają płaskie krawędzie, co oznacza, że są one równoległe do krawędzi
zaczepów na ramie tylnej. Podnieś teraz ramę przednią do góry, by łatwo wyjąć ją z ramy tylnej.
3.4 Regulacja kąta modułu kierowniczego
Zakres regulacji modułu kierowniczego umożliwia wybór różnych kąta, aby dopasować go do każdego
użytkownika.
L
OSTRZEŻENIE: Ryzyko urazu – nigdy nie wolno wykonywać regulacji kąta nachylenia
podczas jazdy.
L
OSTRZEŻENIE: Ryzyko urazu – przed przystąpieniem do regulacji kąta nachylenia
kolumny kierowniczej należy wyłączyć skuter.
L
OSTRZEŻENIE: Ryzyko urazu – Nie opieraj się całym ciężarem ciała na kolumnie
kierowniczej.
L
PRZESTROGA: Ryzyko urazu – Przed poluzowaniem pokrętła chwyć modułu
kierowniczego.
Montaż część ramy:
1. Połóż ramę tak, by części
elektroniczne znalazły się u
góry. Zobaczysz oznaczone na
pomarańczowo zaczepy.
2. Chwyć czerwoną dźwignię 
na ramie przedniej. Na ramie
przedniej znajdują się
oznaczone na pomarańczowo
pióra.
3. Zmontuj ramę przednią  i
tylną , wkładając
pomarańczowe pióra w
pomarańczowe zaczepy.
4. Obróć ramę tylną w stronę
ramy przedniej, aż usłyszysz
zatrzaśnięcie.
5. Sprawdź, czy rama przednia 
i tylna  są dobrze połączone i
nie mogą się obracać ani
przesuwać.
1. Poluzuj pokrętło .
2. Ustaw moduł kierowniczy w odpowiedniej
pozycji.
3. Dokręć pokrętło  gwiaździste, aby
zablokować moduł kierowniczy w danej pozycji.
Strona 20
Venus 4 Sport
2015-08