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Frenos activados por aire (equipamiento opcional)
Este sistema necesita de un tractor con compresor de aire y un
sistema de freno por aire con salida para remolque.
Si la manguera de aire está desconectada y hay aire en el depósi-
to del freno, el control de presión activará totalmente los frenos. Si
el pulverizador ha de moverse con aire en el depósito y sin que las
mangueras estén conectadas al tractor, la válvula de repartición
deberá ser colocada en la posición "liberada" para desactivar los
frenos. Recuerde colocarla de nuevo en su posición inicial.
Cuando aparque el pulverizador, enganche siempre el freno de
estacionamiento ya que los frenos sólo actuarán si hay aire en el
depósito! Cubra los enchufes rápidos con las protecciones si las
mangueras están desconectadas.
Posiciones de la válvula de repartición:
1. Liberada
2. Depósito lleno
3. Depósito medio lleno
4. Depósito vacio
ATENCION! La válvula de repartición debe estar ajustada
según el peso del pulverizador, para obtener la óptima pre-
sión de aire en los frenos del pulverizador.
PRECAUCION! Circular con un ajuste incorrecto de la válvu-
la repartidora de la carga, hará que los frenos no actúen
correctamente o frenen de golpe, lo cual podría provocar
situaciones peligrosas.
Frenos simples (equipamiento opcional)
Quite la protección del enchufe rápido y conecte el sistema de freno a la salida del tractor (negro) y rellene el pulveri-
zador con aire con el compresor del tractor.
Compruebe pérdidas en el circuito de freno.
Frenos de doble linea (equipamiento opcional)
Extraiga las protecciones de los enchufes rápidos y conéctelos a las salidas del tractor para comprobar pérdidas en
el circuito.
Los acoplamientos están codificados por colores para asegurar un correcto acoplamiento:
Rojo = Linea de presión (RH)
Amarillo = Linea de control (LH)
Quite el freno de mano antes de circular.
4 - Puesta en marcha
4.17
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