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7 - Busqueda de fallos
Circuito hidráulico - Modelo Z
FALLO
Las barras no se mueven al activarlas.
La barra se eleva a la posición más
alta al accionar la palanca del hidráuli-
co del tractor.
El aceite va a golpes en el circuito de
Centro Cerrado.
El brazo no se mueve individualmente.
7.4
CAUSA PROBABLE
Presión hidráulica insuficiente.
Caudal de aceite insuficiente.
Fusible(s) quemado.
Conexiones eléctricas dañadas.
Corriente insuficiente.
Relés o diodos defectuosos en la caja de
conexiones.
Restrictores a o b taponados en la petaca
del by-pass.
Polaridad errónea.
Entrada defectuosa de aceite a la petaca
del by-pass.
La presión en la linea de retorno excede de
20 bar.
La válvula by-pass 0 no cierra bien.
Pérdidas internas en el regulador de cau-
dal.
Restrictor taponado.
SOLUCION
Compruebe la presión de aceite - min. 130 bar, max. 160
bar.
Compruebe el nivel de aceite hidráulico.
El caudal de aceite debe ser mínimo 10 l/min. y máximo 90
l/min.
Compruebe el nivel de aceite en el hidráulico del tractor.
Comprobar / sustituir fusible en la caja de conexiones.
Comprobar /limpiar las conexiones, multi-cables, etc.
El voltaje de un solenoide activo debe ser mayor de 8 voltios.
Utilíce cables de por lo menos 4 mm de grosor.
Compruebe los relés, diodos y soldaduras de la placa base
en la caja de conexiones.
Desmontar y limpiar los restrictores a y b de la petaca del
by-pass (Ver esquema hidráulico). Cambiar aceite hidráulico
y filtro.
Comprobar polaridad. Blanco positivo (+) Azul negativo (-).
Intercambie los enchufes rápidos en las salidas de aceite del
tractor.
Conectar la linea de retorno libre al depósito de aceite del
tractor.
Dividir la linea de retorno de aceite en dos, y enviar directa-
mente al depósito colocando dos enchufes rápidos.
Comprobar / cerrar (apretar tornillo) el by-pass de la válvula
0.
Sustituya las tóricas del regulador de caudal. Sustituya el
regulador de caudal.
Desmontar y limpiar restrictor.
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