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5.8.1 DESMONTAJE DEL CUERPO DE BOMBEO
1 Quite las tuercas anteriores y haga palanca en las
correspondientes ranuras de la tapa.
2 Desenrosque las tuercas de los rotores en sentido
contrario al de las agujas del reloj interponiendo un
cuerpo no metálico entre los rotores para detener
la rodadura.
3 Preste atención a la referencia marcada en los
rotores y en los ejes (1-2) para colocarlos luego
correctamente en el montaje.
4 Saque los rotores prestando atención a no
dañarlos con herramientas metálicas.
5 Saque el cuerpo de bombeo.
6 Saque la parte fija de la junta del cuerpo de
bombeo después de haber desmontado el anillo de
retención.
7 Afloje los tornillos Allen en la junta mecánica.
8 Extraiga la parte giratoria de la junta del eje.
5.8.2 MONTAJE DEL CUERPO DE BOMBEO
ATENCIÓN:
9 Durante las operaciones siguientes, preste
atención a no dañar las superficies lapeadas de
las juntas, no las apoye en los bancos de trabajo y
manéjelas con las manos limpias.
10 Limpie bien los ejes. Lubrique ligeramente las
juntas O-rings e introduzca la parte giratoria de
la junta, posiblemente con la ayuda de un casquillo
cónico. Ejerza una presión sólo manual, evitando
usar herramientas metálicas.
11 Controle que las juntas se apoyen en el lado
saliente del eje y atornille gradualmente los tornillos
Allen. Se aconseja usar una cola para bloquear roscas
para evitar que se aflojen durante el movimiento.
12 Monte la parte fija de la junta en el cuerpo de
bombeo ,prestando atención a alinear la ranura con la clavija de bloqueo ya colocada en el fondo del alojamiento.
Coloque el anillo de retención.
13 Limpie bien las caras de deslizamiento de las juntas, monte el cuerpo de bombeo con delicadeza para no dañar las
juntas y controle que las clavijas lo posicionen. Fije el cuerpo de bombeo con dos tuercas enroscadas en el prisionero de
arriba a la izquierda y en el de abajo a la derecha.
14 Monte los rotores colocándolos en el ensamblaje respetando las marcas de referencia (1-2). Apriete las tuercas de los
rotores bien fuerte (vea el cap. 4.5). Para detener la rotación interponga un cuerpo no metálico entre los rotores.
5.8.3 DESMONTAJE DE LA CAJA DE COJINETES
15 Después de desmontar la parte de bombeo,
descargue el aceite y quite la lengüeta de
transmisión del eje.
16 Quite la tapa posterior y haga una marca de
referencia en los engranajes para poder respetar la
correcta puesta en fase en el montaje.
17 Saque las lengüetas de parada de las arandelas
de seguridad.
18 Desenrosque los anillos de bloqueo
introduciendo una cuña no metálica entre los
engranajes para evitar la rotación.
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