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SECCION 8 − REPARACIÓN DE AVERÍAS
8-1. Reparación De Averías
A. Soldadura
Dificultad
No hay salida de soldadura, o salida
de potencia del generador en los
receptáculos ca.
.
Los receptáculos de CA suministran
energía auxiliar únicamente cuando
el motor está en marcha.
No hay salida de soldadura; la salida
de potencia del generador está bien
en los receptáculos ca.
La salida de suelda es baja.
La salida de soldadura es alta.
La salida de soldadura es errática.
B. Potencia de generador
Dificultad
No hay salida de CA del generador
a los receptáculos; no hay salida de
soldadura.
.
Los receptáculos de CA sólo funcionan
con el motor en marcha.
No hay salida del generador a los
receptáculos de CA; la salida de
soldadura está bien.
Salida alta en los receptáculos ca de la
potencia del generador.
OM−228 042 Página 34
.
Hay una lista completa de piezas disponible en www.MillerWelds.com
Garantice que todo equipo esté desconectado de los receptáculos cuando arranque la unidad.
Coloque el interruptor en la posición Single Phase 230 VAC o ponga en marcha el motor y coloque el
interruptor en la posición Engine/Generator.
La luz de sobre temperatura está parpadeando. Deje que la unidad se enfríe con el ventilador en marcha
hasta que el termostato TP1 se reinicie y la luz se apague.
Haga que un Agente de servicio autorizado por la fábrica chequee las escobillas, anillos rozantes,
rotor, estator y el rectificador integrado SR2.
Coloque el interruptor en la posición Engine/Generator para que funcione la salida de soldadura.
Chequee las conexiones de soldadura.
Chequee que el interruptor Spool Gun/Mig Gun (Antorcha porta carrete/Antorcha Mig) esté en la posición co-
rrecta.
Haga que un Agente de servicio autorizado por la fábrica chequee el estator, el rectificador integrado
SR2, el estabilizador Z1 y el rectificador principal SR1.
Verifique el ajuste del control de la salida de soldadura.
Chequee la velocidad del motor, y ajústela si fuera necesario. (Vea Sección 7-10.)
Limpie el filtro de aire del motor.
Verifique la longitud y la medida del cable de soldadura.
Haga que un Agente de servicio autorizado por la fábrica chequee el estator, el rectificador integrado
SR2, el estabilizador Z1 y el rectificador principal SR1.
Verifique la velocidad del alambre y los ajustes de control del voltaje.
Chequee la velocidad del motor, y ajústela si fuera necesario. (Vea Sección 7-10.)
Verifique la velocidad del alambre y los ajustes de control del voltaje. Revise si la alimentación de alambre
es errática.
Apriete y limpie las conexiones al electrodo y la pieza de trabajo.
Elimine el exceso de vueltas del cable de masa y del cable de la antorcha.
Limpie y apriete las conexiones dentro y afuera del generador de soldadura.
Chequee la velocidad del motor, y ajústela si fuera necesario. (Vea Sección 7-10.)
Verifique que el vínculo mecánico del estrangulador/acelerador funcione suave y libremente.
Garantice que todo equipo esté desconectado de los receptáculos cuando arranque la unidad.
Haga que un Agente de servicio autorizado por la fábrica chequee las escobillas, anillos rozantes,
rotor, estator y el rectificador integrado SR2.
Rearme y verifique el funcionamiento del protector complementario (vea la sección 6-1).
Chequee el cableado y conexiones del receptáculo.
Haga que un Agente de servicio autorizado por la fábrica revise los bobinados del estator y las
conexiones en el bloque de bornes 1T.
Chequee la velocidad del motor, y ajústela si fuera necesario. (Vea Sección 7-10.)
Remedio
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