Impact 400
moNTAr (fIg. 12)
1. Remova o empanque superior (20) deslizando-o para fora
da ferramenta de inserção/medidora cinzenta (em direção
à ponta) e instale no topo do alojamento da bomba
com a borda levantada (23) virada para baixo. Guarde a
ferramenta de inserção/medidora do empanque superior
para utilização no passo 6.
2. Coloque a porca superior (19) no topo do alojamento
e aperte-a com uma chave ajustável (aperte com uma
força de 300-360 pol.-lbs.) Este procedimento colocará o
vedante superior (20) na posição correcta.
3. Incline a bomba para trás de forma a ficar deitada de costas.
Remova a película de plástico do empanque inferior e da
ferramenta pré-formada vermelha.
Corte a película de plástico com uma tesoura.
Não corte a película de plástico com uma faca
multiusos, porque podem ocorrer danos nos
Atención
anéis em O.
4. Remova o empanque inferior (21) deslizando-o para fora
da ferramenta pré-formada (em direção ao topo). Insira
parcialmente o empanque inferior na parte inferior do
bloco da bomba de forma a que a borda biselada (24) do
empanque fique virada para cima.
5. Volte a enroscar manualmente o alojamento da válvula de
admissão (22) na parte inferior do alojamento da bomba
para posicionar o empanque inferior no seu lugar. Depois
de apertado até ao limite máximo, desenrosque e remova
novamente.
6. Coloque a ferramenta de inserção cinzenta no topo
do conjunto do pistão (18). Coloque uma camada de
lubrificante na ferramenta do guia do pistão e na haste do
pistão antes de inseri-las no alojamento da bomba.
7. Insira o conjunto do pistão na parte inferior do bloco da
bomba e empurre para cima até o orifício do pistão ficar
alinhado com o orifício da indutor (17). Exclua a ferramenta
de inserção.
Certifique-se de que o pistão é inserido
precisamente pelo meio do empanque inferior e
superior. Ao entrar inclinado, fará o pistão bater
Atención
nos lados dos empanques e causar danos.
8. Aplique qualquer tipo de lubrificação doméstica na área
do pistão e da junção para prolongar a sua conservação.
Aplique nos orifícios da indutor onde a bucha (16) é
inserida.
9. Coloque a guia (16) para ligar o indutor (17) ao pistão (18).
É possível que o pistão tenha de ser deslocado para cima
ou para baixo para a instalação ser bem sucedida.
10. Instale o parafuso (14) do indutor e a anilha (15) para fixar
a guia.
11. Vire o lado direito da bomba para cima e aplique
algumas gotas de Piston Lube ou óleo suave de utilização
doméstica entre a porca superior (19) e o pistão (18). Este
procedimento prolongará o tempo de vida útil do vedante.
12. Reinstale o conjunto da válvula de admissão (22). Aperte
manualmente até não poder apertar mais e depois aperte
mais 1/2 volta com uma chave inglesa. Isto irá prender
automaticamente o empanque inferior (21) no lugar.
13. Se equipado, coloque novamente o conjunto da haste do
propulsor (26) no conjunto da válvula de admissão.
14. Instale a tampa dianteira e os três parafusos.
15. Reinstale o botão regulador da pressão. Prenda com o
parafuso.
16. Reinstale o tubo de sucção e o tubo de retorno.
Se a parte inferior do botão (25) foi retirado
i
do conjunto do comutador de pressão, tem
de ser recalibrado antes da reinstalação. Siga
as instruções de "Repor a Temporização do
Comutador de Pressão".
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reparações na unidade
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