português
Serviço no inverno
Préaquecer com temperaturaas
inferiores a +10 °C
1
2
Retirar a tampa do filtro
N
Mudar a corrediça (1) na tampa do
N
filtro da posição de verão para a
posição de inverno (2)
Além do ar frio é aspirado agora
também ar quente da zona à volta do
cilindro – nenhuma congelação do
carburador.
Com temperaturas superiores a
N
+20 °C: Colocar
imprescindivelmente a corrediça de
novo na posição de verão –
AVISO
senão existe o perigo de uma
perturbação na marcha do motor devido
ao sobreaquecimento!
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Mudar a corrediça primeiro da posição
de inverno para a posição de verão
quando se apresentam perturbações no
motor.
Com temperaturas inferiores a -10 °C
A aplicação da placa de cobertura
(acessório especial) na caixa do
ventilador é recomendada sob
condições extremamente invernais
(temperaturas inferiores a -10 °C, neve
pulverolenta ou neve movediça).
A cobertura parcial das fendas na caixa
do ventilador evita a penetração de neve
pulverolenta ou de neve movediça.
Colocar o motor depois do arranque
N
com um número médio de rotações
(desbloquear o travão da corrente!)
na temperatura de serviço com uma
moto-serra fortemente arrefecida
(formação de geada)
Aplicar a placa de cobertura (acessório
especial)
2
2
1
Inserir a placa de cobertura (1) com
N
as duas talas (setas), e engatá-la na
caixa do ventilador
Aparafusar os parafusos (2)
N
A corrediça tem que encontrar-se na
posição de inverno quando é utilizado o
jogo de anexo.
Verificar primeiro se a placa de
cobertura é necessária quando se
apresentam perturbações no motor.
MS 661 C-M