1.4
Notas sobre la aplicación
1.4.1
Motores
Si se utilizan en conjunción el convertidor VF-S9 y el motor deberá prestarse atención a los
siguientes puntos:
Utilice un convertidor que se ajuste a las especificaciones de suministro de potencia y al motor de
inducción trifásico que se vaya a utilizar. Si el convertidor en cuestión no se acomoda a las
especificaciones pertinentes, el motor no solo no funcionara correctamente sino que además se
Obligatorio
podrán producir serios accidentes a causa del recalentamiento e incendios.
Comparaciones con el trabajo con alimentación comercial.
El Convertidor VF-S9 emplea el sistema sinusoidal PWM. Aún así, la tensión e intensidad
de salida no asumen una onda sinusoidal precisa, sino que tienen una onda distorsionada
cuya forma se asemeja a la de la onda sinusoidal. Es por esto por lo que, comparada con
trabajar con alimentación comercial directa, se percibirá un ligero incremento en la
temperatura del motor, así como ruido y vibraciones.
Operación en el área de baja velocidad
En el caso de que se produzca un funcionamiento continuo a baja velocidad en
conjunción con un motor universal puede producirse una disminución en el efecto
refrigerador de dicho motor. Si esto sucede deberá trabajar con una potencia de salida
inferior a la nominal.
Si desea trabajar en continuo a baja velocidad y al par nominal, utilice por favor, un motor
VF especial para trabajar con convertidores. Cuando trabaje conjuntamente con un
motor VF, deberá cambiar el nivel de protección por sobrecarga del convertidor a "uso de
motor VF(
Ajuste del nivel de protección por sobrecarga
El convertidor VF-S9 protege contra las sobrecargas con su circuito de detección de
sobrecargas (termo electrónico). La intensidad de referencia termol electrónica se ajusta
a la intensidad nominal del convertidor, de modo que deberá adecuarse a la intensidad
nominal del motor universal que se esté utilizando.
Trabajo a alta velocidad a 60Hz y superior
Al operar con frecuencias superiores a los 60Hz aumentan el ruido y las vibraciones.
También es posible que se sobrepasen los límites de la resistencia mecánica del motor y
de los cojinetes, de modo que debería consultarse al fabricante del motor antes de
realizar trabajos similares.
Advertencia
)".
A-8
E6580756