CG Emotron TSA Serie Manual De Instrucciones página 31

Tabla 13 Lista de funciones de aplicación
Aplicación
Carga de inercia alta con altas solicitudes de
par y control de intensidad
Es necesario parar rápidamente por razones
de emergencia y rendimiento
ALISADORA
Cadenas de alta velocidad
Herramienta gastada
Acoplamiento roto
Alta inercia
Carga grande al arrancar con material
Potencia baja si se usa un generador de
TRITURADORA
motor diésel
DE PIEDRA
Material erróneo en la trituradora
Vibraciones al parar
Carga de inercia alta con altas solicitudes de
par y control de intensidad
Es necesario parar rápidamente
SIERRA DE
CINTA
Cadenas de alta velocidad
Cinta de sierra gastada
Acoplamiento, cinta de sierra o correa rotos
Carga de inercia alta
Carga demasiado alta o centrifugadora des-
equilibrada
CENTRIFUGADO
RA
Parada controlada
Es necesario abrir la centrifugadora en una
posición determinada
CG Drives & Automation 01-5924-04r0
Desafío Solución Emotron TSA
El control del par lineal proporciona una
aceleración lineal y una intensidad de
arranque baja
Freno dinámico vectorial sin contactor
para cargas medias
Freno de corriente inversa con contac-
tor externo para cargas pesadas
Ajuste de la velocidad del transportador
a través de la salida analógica de par
electrónico de la máquina
Utilizar la alarma máxima de limitador
de carga
Utilizar la alarma mínima de limitador
de carga
El control del par lineal proporciona una
aceleración lineal y una intensidad de
arranque baja
Intensificador de par
Límite de intensidad en el arranque
Utilizar la alarma máxima de limitador
de carga
Freno dinámico vectorial sin contactor
La rampa de par lineal proporciona una
aceleración lineal y una intensidad de
arranque baja
Freno dinámico vectorial sin contactor
para cargas medias
Freno de corriente inversa con contac-
tor externo para cargas pesadas
Ajuste de velocidad del transportador a
través de la salida analógica de par
electrónico de la sierra de cinta
Utilizar la alarma máxima de limitador
de carga
Utilizar la alarma mínima de limitador
de carga
El control del par lineal proporciona una
aceleración lineal y una intensidad de
arranque baja
Utilizar la alarma máxima de limitador
de carga
Freno dinámico vectorial sin contactor
para cargas medias
Freno de corriente inversa con contac-
tor externo para cargas pesadas
Frenar para reducir la velocidad y, a
continuación, control de posiciona-
miento
Directrices para las aplicaciones
Menú / Capítulo
330
341 = Freno
344 = Dinam. Vec.
347
341 = Freno
344 = Corrien. Inv
530
410
410
330
337
335
410
341 = Freno
344 = Dinam. Vec.
347
330
341 = Freno
344 = Dinam. Vec.
347
341 = Freno
344 = Corrien. Inv
530
410
410
330
410
341 = Freno
344 = Dinam. Vec.
347
341 = Freno
344 = Corrien. Inv
340-350
600, 650
27