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Función de autoajuste con márgenes de
alarma
Consulte la Fig. 33. El modo más rápido de adaptar el
limitador a diferentes situaciones de carga es utilizar la
función «Autoset», que aplica automáticamente cuatro
«márgenes de alarma» a un nivel de «Par normal» mientras el
motor está en funcionamiento. Los «márgenes de alarma»
son porcentajes que se suman o se restan al «Par normal»,
que es el par electrónico en condiciones de funcionamiento
normales. Consulte los cálculos en la tabla 24, página 89. El
«Par normal» se expresa como porcentaje de la potencia
nominal del motor (es decir, el 100 % sería el ajuste de
potencia del motor del menú [223]).
Los «márgenes de alarma» se ajustan en el menú [417] y «Par
normal» se registra automáticamente al activar la función de
autoajuste en el menú [4175] AutosetAlrm. El valor real de
«Par normal» se indica en el menú [4176].
Fig. 33 Ajuste automático de los márgenes de alarma del limitador de carga.
Hwpekôp"fg"
cwvqclwuvg
Margen alarma máx.
Margen prealarma máx.
Carga
normal
Margen prealarma min
Margen alarma mín.
50
Características principales
Zona de funcionamiento
normal
( de (P
)
n_mot
Zona de prealarma
Zona de alarma mín. y máx.
Rtgcnctoc"oîp0
Tgvctfq"fg"cttcpswg
Retardo:
Acción:
Cada vez que se ejecuta una nueva orden de «autoajuste de
alarma», se actualiza el valor de par electrónico real como
valor de «Par normal» y los niveles de alarma en
consecuencia.
El autoajuste también se puede activar con una señal remota
(que se activa por flanco) si se ajusta la función de cualquier
entrada digital en «Autoset».
NOTA: cualquier cambio manual de los «niveles de
alarma» en [411] - [414] anulará los ajustes de limitador
de «Autoset» y ajustará el «Par normal» en «Desactivado».
Comando MARCHA
Temporizador de retardo de arranque
Alarma
Cnctoc"oîp0
Rtgcnctoc"oâz0
Retardo:
Retardo:
Acción:
Acción:
CG Drives & Automation, 01-5980-04r0
Cnctoc"oâz0
Retardo:
Acción:
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