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Sistema refrigerante
El sistema refrigerante está compuesto por:
1. Toma de aire en el dispositivo de arranque.
2. Deflector de aire.
3. Palas de ventilador en el volante.
4. Aletas de enfriamiento en el cilindro.
5. Cubierta del cilindro (dirige el aire hacia el
cilindro).
Limpie el sistema refrigerante con un cepillo una
vez por semana (en condiciones difíciles, con
mayor frecuencia).
Un sistema refrigerante sucio u obturado
produce sobrecalentemiento de la sierra, con
las consiguientes averías del cilindro y el
pistón.
Depuración centrífuga, "Air
Injection"
Con la depuración centrífuga, todo el aire que va
al carburador entra (as absorbido) a través del
dispositivo de arranque, y el ventilador de
enfriamiento evacúa centrífugamente la
suciedad y el polvo.
¡IMPORTANTE! Para que la depuración
centrífuga funcione satisfactoriamente, debe
efectuarse un mantenimiento constante del
sistema.
Limpie la toma de aire del dispositivo de
arranque, las palas de ventilador del volante, el
espacio alrededor del volante, el tubo de
admisión y el espacio del carburador.
Uso invernal
En tiempo frio y en determinadas circunstancias,
por ejemplo, polvillo de nieve, etc, pueden ocurrir
perturbaciones en el funcionamiento de la sierra
debidas a:
•
Temperatura demasiado baja del motor.
•
Formación de hielo en el filtro de aire y
carburador.
Para prevenir estas perturbaciones es
conveniente:
•
Reducir la toma de aire del aparato de
arranque, lo que incrementará la temperatura
de trabajo del motor.
•
Precalentar el aire de admisión al carburador
desmontando la tapa especial que hay entre
el cilindro y el alojamiento del carburador.
MANTENIMIENTO
5
4
3
2
1
33
Español
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