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BASTIDOR
AJUSTE CADENA
Cada 1.000 Km es necesa-
rio controlar la tensión de la
cadena y, si fuera necesario,
ajustarla y lubricarla.
La cadena se encuentra per-
fectamente regulada cuando,
poniendo la moto vertical y
descargada, se encuentra en
las condiciones evidenciadas
en la fi gura.
En el caso de que esto no
suceda, es necesario ajustarla
de la siguiente manera:
- afl oje la tuerca (1) del perno
de la rueda;
- desbloquee la contratuerca
(2);
- con una llave hexagonal de 5
mm introducida en el orifi cio
del tensor de cadena, actúe
en los tornillos de ajuste (3)
hasta que se restablezca la
tensión correcta;
- compruebe que las muescas
(4) que se encuentran en
el tensor de cadena estén
alineadas a ambos lados con
las que se encuentran en la
horquilla;
- apriete la contratuerca (2);
- apriete la tuerca (1) del perno
de la rueda;
- controle otra vez la tensión
de la cadena.
FIG. 1
FIG. 1
1. Dado perno ruota
1. Rear axle nut
1. Ecrou moyeu roue
1. Mutter des Radzapfens
1. Tuerca perno rueda
FIG. 2
2. Controdado
2. Lock nut
2. Contre-écrou
2. Gegenmutter
2. Contratuerca
3. Vite di regolazione
3. Adjusting screw
3. Vis de réglage
3. Einstellschraube
3. Tornillo de ajuste
4. Tendicatena
4. Chain ttightener
4. Tendeur de chaîne
4. Kettenspannern
4. Tensor de cadena
FIG. 3
5. Pignone catena
5. Drive sprocket
5. Pignon chaîne
5. Kettenritzel
5. Pinón cadena
6. Corona posteriore
6. Rear wheel sprocket
6. Couronne arrière
6. Hinterer Kranz
6. Corona trasera
FIG. 2
FIG. 3
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