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3.
Inspeccione los electrodos de la bujía por si
estuviesen desgastados. El electrodo central
debe tener sus bordes en forma cuadrada y el
lateral no debe estar erosionado.
Tire la bujía si el desgaste es evidente o si el
aislador está agrietado o picado.
4.
Compruebe el huelgo entre los electrodos de
la bujía (
2
) empleando un calibre de
espesores tipo alambre. Si fuses necesario
tener que realizar ajustes, doble con cuidado el
electrodo lateral (
3
El huelgo debe ser:
0,8 0,9 mm
−
(2)
(2) Separación entre electrodos
(3) Electrodo lateral
66
).
(3)
5.
Asegúrese que la arandela de la bujía esté en
buenas condiciones.
6.
Estando instalada la arandela, coloque la bujía
con la mano para evitar dañar la rosca.
7.
Apriete la nueva bujía 1/2 vuelta con una llave
de bujías para comprimir la arandela. Si
volviese a utilizar la bujía solamente tendrá
que apretarla entre 1/8 y 1/4 de vuelta
después de haberse asentado.
La bujía debe estar firmemente apretada. Una
bujía mal apretada puede calentarse mucho y
dañar posiblemente el motor.
8.
Vuelva a instalar el capuchón de la bujía.
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