Caricamento Del Filo Elettrodo - Lincoln Electric LINC FEED 22 Manual De Instrucciones

elettrodo che resta sporgente dalla punta della
torcia a fine saldatura; gamma di regolazione da 8 a
250ms.
15. Commutatore Filo Freddo / Spurgo Gas: Il
commutatore permette avanzamento del filo o
flusso del gas senza avere tensione in uscita.
16. Manopola di regolazione del Tempo di saldatura a
punti: Permette di regolare il tempo fra 0.2 e 10 s.
17. Gruppo di traino (solo su LF 24, 24 PRO): Gruppo
di traino a 4 Rulli compatibile con rulli di traino da
37mm.
18. Gruppo di traino (solo su LF 22): gruppo di traino a
2 Rulli compatibile con rulli di traino da 37mm.
19. Sostegno per Bobine filo: Bobine da 15kg
massimo. Accoglie bobine in plastica, acciaio e
fibra su un asse da 51mm. Accetta bobine tipo
®
Readi-Reel applicate sull'apposito adattatore aspo
accluso a queste.
AVVERTENZA
I trainafilo Linc Feed devono essere impiegati tenendo
completamente chiuso lo sportello durante la saldatura.

Caricamento del filo elettrodo

Aprire il coperchio laterale della macchina.
Svitare il coperchietto di fissaggio dell'adattatore.
Caricare sull'adattatore la bobina con il filo in modo tale
che la bobina giri in senso orario quando il filo avanza
nel trainafilo.
Verificate che il perno di posizionamento bobina
sull'adattatore si impegni nel foro apposito sulla bobina.
Riavvitare il coperchietto di fissaggio dell'adattatore.
Applicate il rullo trainafilo che presenta la scanalatura
corrispondente al diametro del filo.
Liberate l'estremità del filo e tagliatene via la parte
piegata accertando che non restino sfrangiature.
L'estremità appuntita del filo può ferire.
Ruotate la bobina filo in senso orario ed inserite
l'estremità del filo nel trainafilo fino alla presa Euro.
Regolate bene la pressione del rullo folle nel trainafilo.
Regolazione della coppia frenante
dell'adattatore
L'adattatore è munito di un freno che evita lo
srotolamento spontaneo del filo.
La regolazione si effettua ruotando la vite M10, collocata
dentro il telaio dell'adattatore (dopo aver svitato il
coperchietto di fissaggio dell'adattatore).
20. Coperchietto di fissaggio.
21. Vite M10 di regolazione.
22. Molla di compressione.
Ruotando la vite M10 in senso orario si comprime di più
la molla e si aumenta la coppia frenante.
Ruotando la vite M10 in senso antiorario si scarica la
molla e si diminuisce la coppia frenante.
Completata la regolazione ricordarsi di riavvitare il
coperchietto di fissaggio.
Regolazione della pressione del rullo
folle
La pressione sul filo si regola ruotando il dado di
regolazione, in senso orario per aumentarla, antiorario
per diminuirla.
Se la pressione del rullo è troppo bassa, il rullo slitterà
su filo. Se la pressione è eccessiva il filo può deformarsi
provocando problemi di avanzamento nella torcia.
Regolate la pressione con precisione.
lentamente fino a che il filo comincia appena a scivolare
sul rullo motore, e poi riaumentatela un po' dando un
solo giro in più al dado.
Inserimento del filo elettrodo nella
torcia di saldatura
Collegare alla presa Euro la torcia di saldatura adatta; i
parametri nominali di torcia e generatore devono essere
compatibili.
B-4
AVVERTENZA
AVVERTENZA
Diminuitela