Contrôle De L'enfoncement En Charge De L'amortisseur; Modification De La Précontrainte De L'amortisseur - SHERCO 250 SEF Manual De Propietario

250-300 SEF/R
Réglage partie cycle (suite)
CONTRÔLE DE L'ENFONCEMENT EN CHARGE DE L'AMORTISSEUR
MODIFICATION DE LA PRÉCONTRAINTE DE L'AMORTISSEUR
AMORTISSEUR KAYABA (FACTORY)
Desserrer le contre écrou
Desserrer / serrer l'écrou
Desserrage
d'un tour
Indications
Serrage
d'un tour
34
Le pilote sur la moto
Mesurer la côte R3 entre le même point fixe du
châssis et l'axe des roues. L'enfoncement en
charge est la différence R1-R3.
Si l'enfoncement en charge n'est pas conforme,
changer le ressort. (
AMORTISSEUR WP (RACING)
Déposer l'amortisseur et le nettoyer (
1
Desserrer le collier
2 2 2 2
Desserrer / serrer la bague plastique rouge
selon la valeur d'enfoncement à vide mesuré
Indications
Resserrer le collier
Remonter l'amortisseur (
Contrôler l'enfoncement à vide (
.
1
selon la valeur d'enfoncement à vide mesuré.
2
Augmente de 4mm
la valeur de l'enfon-
cement à vide
Réduit de 4mm la
valeur de l'enfonce-
ment à vide
Enfoncement en charge
☛
1
Desserrage
d'un tour
Serrage
d'un tour
(couple de serrage vis : 5Nm)
1
Resserrer le contre écrou
Remonter l'amortisseur
Contrôler l'enfoncement à vide
95mm à 105mm
p.34)
p.44).
☛
.
Augmente de 3mm
la valeur de l'enfon-
cement à vide
Réduit de 3mm la
valeur de l'enfonce-
ment à vide
p.45)
☛
p.33)
☛
1
2