Réglage De La Détente De L'amortisseur; Contrôle De L'enfoncement À Vide De L'amortisseur; Contrôle De L'enfoncement En Charge De L'amortisseur - SHERCO 250-300 SE/R 2013 Manual Del Propietário

250-300 SE/R
réglage partie cycle (suite)
réglage de la déTenTe de l'aMOrTisseUr
1
COnTrôle de l'enFOnCeMenT à vide de l'aMOrTisseUr
COnTrôle de l'enFOnCeMenT en CHarge de l'aMOrTisseUr
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La vis de réglage
de l'amortisseur en détente. Tourner la vis dans
le sens des aiguilles d'une montre augmente le
frein hydraulique (et vice-versa).
Tourner dans le sens des aiguilles d'une montre
la vis
nombre de clics prescrit.
Réglage de détente
la moto sur trépied
Mesurer la côte R1 entre un point fixe du châssis
et l'axe des roues.
la moto sur ses roues
Mesurer la côte R2 entre le même point fixe du
châssis et l'axe des roues. L'enfoncement sta-
tique est la différence R1-R2.
Enfoncement statique
Si l'enfoncement statique n'est pas conforme,
régler la précontrainte de l'amortisseur (
le pilote sur la moto
Mesurer la côte R3 entre le même point fixe du
châssis et l'axe des roues. L'enfoncement en
charge est la différence R1-R3.
Enfoncement en charge
Si l'enfoncement en charge n'est pas conforme,
changer le ressort. (
détermine le comportement
1
jusqu'en butée puis revenir en arrière du
1
Confort
Standard
Sport
p.35)
☛
15 clics
13 clics
11 clics
30mm
p.35)
☛
95mm à 105mm