Instalación De Los Tubos De Refrigerante; Cuidado - Mitsubishi Electric CITY MULTI PQRY-P-YMF-B Serie Manual De Instalación

7. Instalación de los tubos de refrigerante
La serie City Multi WR2 está compuesta por un sistema de bifurcación en los extremos en el que los tubos de refrigeración de la unidad térmica se
bifurcan en el controlador BC y se conectan a cada unidad interior.
El método de conexión utilizado es la conexión bridada para tubos de baja presión y la conexión abocardada para tubos de alta presión entre la unidad
térmica y el controlador BC, y la conexión abocardada entre el controlador BC y la unidad interior. La conexión mediante soldadura de latón se utiliza
para los tubos de unión y los bifurcados.
Atención:
Tenga mucho cuidado de evitar cualquier pérdida de gas refrigerante (R407C) durante trabajos con fuego o llama. Si el gas refrigerante entra
en contacto con la llama de cualquier fuente como una estufa de gas, se descompone y genera un gas tóxico que puede provocar envene-
namiento. No realice nunca labores de soldadura en una habitación sin ventilación. Compruebe siempre las posibles fugas de gas después
de la instalación de la tubería de refrigerante.

7.1. Cuidado

1 Utilice el material siguiente para los tubos de refrigeración.
• Material: Utilice tubos de refrigerante de cobre fosforoso desoxidado **C1220, como se indica en la normativa *JIS H3300 "Tubos sin costura de
cobre y de aleación de cobre". Por otro lado, asegúrese de que tanto la superficie interna de los tubos como la externa estén limpias y no
contengan ninguna substancia que pueda resultar peligrosa como, por ejemplo, azufre, óxido, suciedad, polvo, restos de metal, aceites, hume-
dad o cualquier otro elemento contaminante.
• Tamaño: consulte las páginas 100 a 101 .
2 Los tubos que pueden adquirirse en el comercio general contienen polvo y otros materiales. Límpielos siempre a fondo mediante soplado con gas
seco inerte.
3 Evite que, durante la instalación, entre polvo, agua u otros contaminantes en los tubos.
4 Reduzca el número de codos al mínimo necesario y deje el radio de giro lo más grande posible.
5 Respete siempre las limitaciones del tubo de refrigerante (longitud máxima, diferencia entre alta y baja presión y diámetro del tubo). Si no se
respetan el equipo puede fallar y el rendimiento de calefacción/refrigeración empeoraría.
6 El City Multi Series WR2 se parará ante cualquier anormalidad debida a una cantidad excesiva o insuficiente de refrigerante. Cuando suceda,
cargue adecuadamente la unidad. En las revisiones o reparaciones, compruebe los datos concernientes a la longitud de tubo y a la carga adicional
de refrigerante tanto en la tabla de cálculo de volumen de refrigerante en la parte trasera del panel de acceso al servicio técnico como en la sección
de refrigerante adicional en las etiquetas para el número de unidades interiores combinadas. (Consulte las páginas 100 a 101 .)
7 Utilice líquido refrigerante para llenar el sistema.
8 No utilice refrigerante para purgar el aire. Realice la evacuación con una bomba de vacío.
9 Aísle siempre los tubos correctamente. Un aislamiento insuficiente reducirá el rendimiento de calefacción/refrigeración, provocará el goteo de
condensación y se producirán otros problemas similares. (Consulte las página 105 a 106 .)
0 Al conectar los tubos del refrigerante, asegúrese de que la válvula de bola de la unidad térmica esté totalmente cerrada (ajuste de fábrica) y no la
accione hasta que los tubos del refrigerante de las unidades térmica e interior estén conectados, se haya efectuado un test de fugas y haya
finalizado el proceso de evacuación.
A Utilice siempre un material de soldadura no oxidante. Caso contrario podría producirse una obstrucción o dañarse la unidad compresora. (En las
páginas 102 y 103 .)
Atención:
Cuando instale y mueva la unidad, no la cargue con un refrigerante distinto al especificado en la unidad (R407C).
- La mezcla con un refrigerante diferente, aire, etc. puede provocar un mal funcionamiento del ciclo de refrigeración produciendo graves daños.
Cuidado:
• Utilice tubos de refrigerante de cobre fosforoso desoxidado **C1220, como se indica en la normativa *JIS H3300 "Tubos sin costura de
cobre y de aleación de cobre". Por otro lado, asegúrese de que tanto la superficie interna de los tubos como la externa estén limpias y no
contengan ninguna substancia que pueda resultar peligrosa como, por ejemplo, azufre, óxido, suciedad, polvo, restos de metal, aceites,
humedad o cualquier otro elemento contaminante.
- Si entran substancias contaminantes en el interior de los tubos de refrigerante, el aceite refrigerante residual se deteriorará.
• Utilice líquido refrigerante para sellar las juntas.
- El sellado con gas refrigerante cambiará la composición del refrigerante en los cilindros y reducirá el rendimiento de la unidad.
• No utilice tubos de refrigerante existentes
- La gran cantidad de cloro en los refrigerantes y en el aceite del refrigerador convencionales que puede haber en los tubos existentes deteriorarían
el nuevo refrigerante.
• Almacene los tubos que vaya a utilizar en la instalación interior manteniendo ambos extremos de los tubos sellados hasta justo antes de
soldarlos.
- Si entrase polvo, suciedad o agua en el ciclo de refrigeración, el aceite se deteriorará y el compresor fallará.
• No utilice cilindros de carga
- El refrigerante podría estropearse.
* Estándar industrial japonés
** Comparable con CU-DHP (CUPROCLIMA), Cu-bl (AFNOR), C12200 (ASTN), SF-Cu (DIN)
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