Tabla de contenido
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No hay potencia
•
El motor se recalienta
○
Marcha demasiado prolongada al ralentí o a
baja velocidad (caudal de aire insuficiente)
○
Sobrecarga
○
Bujía incorrecta
○
Radiador obstruido
○
Nivel de refrigerante demasiado bajo
○
Refrigerante deteriorado
○
Fallo del ventilador.
○
Se ha disparado el disyuntor del ventilador.
○
Nivel de aceite del motor bajo
•
Pérdida de compresión
○
Holgura de válvulas insuficiente
•
El filtro de combustible está obstruido
•
Filtro de aire obstruido o entrada tapada
•
Bujía sucia o desgastada
•
Se ha dejado activado el estárter
•
Aceite del motor incorrecto
•
Hay agua en el combustible
•
La correa de transmisión patina
•
Hay agua en la caja del convertidor de par de la
correa de transmisión
•
Contacto de fallo de la correa de transmisión ac-
tivado
GUÍA DE LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS
Fallo del sistema Kawasaki de control de efecto de
freno del motor y del selector 2WD/4WD
•
Actuadores averiados
•
Sensor de velocidad cortocircuitado o abierto
•
Sensor de marcha adelante/atrás cortocircuitado
o abierto
•
Unidades de control de los actuadores averiadas.
•
Batería desconectada
199
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