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CONDUCCIÓN
Arranque del motor
PELIGRO
j
Funcionamiento del motor sin ventilación.
QUÉ PUEDE OCURRIR
La inhalación de gases de escape provoca
envenenamiento por monóxido de carbono
y la muerte por asfixia. Los gases de escape
contienen monóxido de carbono, un gas in-
coloro, inodoro y tóxico.
CÓMO EVITAR EL PELIGRO
No arranque el motor ni lo deje en marcha
en un espacio cerrado, como por ejemplo un
garaje.
•
Sitúe la llave de paso de combustible en la posi-
ción "ON".
•
Compruebe que el interruptor de paro del motor
se encuentre en la posición "RUN".
•
Gire la llave de contacto a "ON".
•
Ponga el freno de estacionamiento.
•
Sitúe la palanca de cambio en la posición "N"
(punto muerto).
muerto debe estar iluminada.
PELIGRO
La luz indicadora de punto
NOTA
○
Si se acciona el freno delantero o trasero se puede
arrancar el motor cualquiera que sea la posición
de la palanca de cambio.
•
Cuando el motor esté frío (temperatura igual a la
exterior), sitúe la palanca del estárter completa-
mente a la izquierda. Mantenga el gas completa-
mente cerrado.
NOTA
○
No deje la palanca del estárter accionada durante
más tiempo del que sea necesario; de lo contrario
se pueden engrasar las bujías. Si el motor ya está
caliente o hace calor (35 °C o más), no use el
estárter. Deje el gas cerrado.
•
Pulse el botón de arranque. Repita la operación
hasta que arranque el motor.
AVISO
No accione el arranque eléctrico durante
más de 5 segundos seguidos. El motor de
arranque se recalentará y la energía de la
batería se desconectará temporalmente. Es-
pere 15 segundos entre cada intento para
que el motor de arranque se enfríe y se res-
tablezca la energía de la batería.
No deje el motor al ralentí más de cinco mi-
nutos, pues de lo contrario se recalentará y
puede averiarse.
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