Ricerca Dei Guasti - Husqvarna DC 6000 Manual De Instrucciones

Ricerca dei guasti

AVVERTENZA! La maggior parte degli incidenti relativi ai macchinari avviene durante la ricerca
!
guasti, la riparazione e la manutenzione in quanto il personale deve introdursi nell'area di rischio.
Prevenite gli incidenti mantenendo viva l'attenzione e pianificando e preparando il lavoro.
Il motore deve essere spento durante le operazioni descritte in questo capitolo, se non viene
indicato diversamente.
Tutti i controlli relativi a componenti elettronici devono essere eseguiti da un elettrotecnico
qualificato.
Problema
La macchina non funziona
La macchina produce un
suono simile ad un ronzio
quando è accesa
La macchina soffia invece di
aspirare quando è collegata
a un'altra alimentazione.
La macchina funziona ma
non arriva corrente al punto
di alimentazione accessorio
La macchina non aspira
molto
La macchina espelle la
polvere dalla bocca di
aspirazione
Lo spurgo non pulisce il filtro
e/o non funziona.
Compressore sempre in
funzione.
* La presenza di ingenti quantità di polvere nell'alloggiamento del filtro, indica un potenziale problema del filtro stesso.
RICERCA DEI GUASTI
Possibile causa
La macchina non ha alimentazione in
entrata o in uscita.
Cavi danneggiati.
L'interruttore automatico è scattato.
Errore di fase. Sono presenti solo
due fasi. Spegnere immediatamente
la macchina per evitare di bruciare il
motore.
Polvere nelle giranti del motore.
Motore bruciato.
Guasto al relè di fase.
Unità non collegata correttamente.
Problemi di contatto nell'armadio
elettrico.
Il filtro è bloccato
Il ciclone è ostruito.
Il filtro non è montato correttamente.
Il filtro si è staccato.
Fori o perforazioni nei filtri a cono.
Il tubo dell'aria compressa si è
allentato o rotto.
Il filtro del compressore è ostruito.
Il filtro del compressore è ostruito.
Possibile soluzione
Verificare che il cavo di alimentazione sia
collegato e che la macchina sia accesa.
Fare controllare a un elettrotecnico qualificato la
presenza di alimentazione elettrica nella parte
superiore del lato sinistro del contattore. Se i
contattori non sono alimentati, verificare che la
fonte di alimentazione sia in tensione.
Contattare un elettrotecnico qualificato.
Assicurarsi che l'interruttore sia attivo.
Contattare un elettrotecnico qualificato.
Contattare un elettrotecnico qualificato.
Contattare un'officina autorizzata.
Scollegare la macchina dall'alimentazione e far
sostituire L1 e L3 sul motore da un elettrotecnico
qualificato, e testare l'aspirazione per
confermare che il relè di fase è valido.
Verificare che l'unità sia correttamente collegata
e accesa (p. es. interruttore di sicurezza e
arresto di emergenza in posizione corretta
sull'affilatrice).
Contattare un elettrotecnico qualificato.
Pulire o sostituire il filtro.
Utilizzare aria compressa o una spazzola per
pulire la vite del ciclone e il contenitore.
Accertarsi che i filtri siano installati
correttamente.
Accertarsi che i filtri siano installati
correttamente.
Sostituire il filtro.
Controllare i tubi del compressore, il pressostato
e il serbatoio di spurgo.
Pulire o sostituire il filtro del compressore.
Pulire o sostituire il filtro del compressore.
Italian – 59