TPD1327S
Identificación del motor
El motor 4GM se presenta en cuatro modalidades
distintas:
•
Atmosférico, con intercambiador de calor y un
régimen nominal de 1.500 rpm.
•
Atmosférico, con intercambiador de calor y un
régimen nominal de 1.800 rpm.
•
Atmosférico, con sistema de refrigeración en la
quilla y un régimen nominal de 1.500 rpm.
•
Atmosférico, con sistema de refrigeración en la
quilla y un régimen nominal de 1.800 rpm.
Los motores 4TGM y 6TG2AM se presentan en
cuatro modalidades distintas:
•
Turboalimentado, con intercambiador de calor y
un régimen nominal de 1.500 rpm.
•
Turboalimentado, con intercambiador de calor y
un régimen nominal de 1.800 rpm.
•
Turboalimentado, con sistema de refrigeración en
la quilla y un régimen nominal de 1.500 rpm.
•
Turboalimentado, con sistema de refrigeración en
la quilla y un régimen nominal de 1.800 rpm.
El motor 6TWGM se presenta en cuatro
modalidades distintas:
•
Turboalimentado, con intercooler, intercambiador
de calor y un régimen nominal de 1.500 rpm.
•
Turboalimentado, con intercooler, intercambiador
de calor y un régimen nominal de 1.800 rpm.
•
Turboalimentado, con intercooler, sistema de
refrigeración en la quilla y un régimen nominal de
1.500 rpm.
•
Turboalimentado, con intercooler, sistema de
refrigeración en la quilla y un régimen nominal de
1.800 rpm.
El número de motor va estampado en una etiqueta
situada en el lado izquierdo del bloque de cilindros,
(A2) para los motores de 6 cilindros y (B2) para los
de cuatro cilindros.
Ejemplo de un número de motor:
YB30196U123456A
Si necesita piezas de recambio, servicio o
información sobre su motor, debe notificar el número
completo del motor a su distribuidor Perkins. Si
hay un número en la zona de la etiqueta marcada
TPL No (A1) o (B1), este número también debe
notificarse al distribuidor Perkins. Dicho número
se refiere a las especificaciones de fabricación
montadas en el motor antes de salir de fábrica.
Ejemplos de este número son SGS027 y SGS028.
Capitulo 1
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